フロントブレーキの整備
昨日、今日と朝６時に起きてフロントブレーキの整備を行いました。
前に書いた、初期制動の甘さとタッチの悪さはばっちり解消しました。
ついでに、フロントブレーキレバーのアジャスターが固着していたのでそれも分解してグリスアップしておきました。
整備に前もってブレーキピストンプライヤーを購入しました(ストレートの通販で一緒にオイル受けとパーツクリーナーも購入しました)。
ブレーキの整備はやりだすと結構頻繁にやらないと、気になって仕方がないので、工具を買って時間短縮です。
それから、ブレーキオイルも交換されていないようなので、会社の帰りに南海部品でブレーキオイルを買ってきました。
明日は、天気が悪いみたいだけど、風がなければブレーキオイルの交換をする予定です。
大分前に書いたKM90ですが、じいさんの手によって、実家でバラバラにされています。
本当に全部バラバラにしたみたいです。
車体は、フレームだけにされ、エンジンはクランクケースも割られ、ミッションもギア１枚１枚まで、分解しちゃったそうです。
錆も落として、ある程度化粧直しもして、かなりきれいになっているようです（灯油が使える洗浄機借りて来たりしてたみたいです）。
エンジンンの部品も一応揃ったのですが、一部、分解時にわからなくなった部品とかあるので、問い合わせ中です。
サービスマニュアル、パーツリストは手に入らないとのことなので、私が通っているバイク屋さんに相談しながらやってます。
エンジンは、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クランクのベアリング、コンロッドの上のベアリング、その他オイルシールを交換します。
こんだけやったら、結構な値で売れるかも！？
もちろん、気に入ってるバイクだし、維持費はあんまりかからないので、売るつもりはありませんけど。
それより、じいさんが、なにやら、レストアにはまったみたいです。
「安く手に入る、古いバイクあったら言うてよ」って・・・。