ケースファン追加
サーバの熱対策ということで、早速ケースファンを買って来て追加しました。
奮発して、松下製の静音タイプにしまた。
電源分岐ケーブルも。
おかげで財布の中身が空っぽに・・・。
でも、この前、母さんに３０００円貸してたのでそれを返してもらったのでなんとか今月もしのげそうです。
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2005年07月27日
2005年07月26日
サーバー復活！！
サーバ死んでいました。
どうやら、マザーボードがダメになったみたいです。
今朝、会社でいつもHP見てくれてる、Works乗りさんから指摘されたので、いつものように、母さんにルーターを再起動するように頼んだのでしたが、それでは直りませんでした。
帰って見てみると、本体が異様に熱く、pingも通らない状態でした。
電源ボタン長押しでも電源が切れず、無理矢理コンセントを抜きました。
その後、ディスプレイをつないで起動すると、BIOSのハードウェアチェックでエラーが発生しているようでした。
エラーを無視すると、起動するのですが、再起動するとやっぱりエラーで引っかかって、いろいろやってもエラーが消えないので、とりあえず、使っていないIiyamaの少しだけ速いマシンにHDDを付け替えてこっちをサーバにすることにしました。
このマシンの標準のIDEケーブルでは80GのHDDは認識せず、うまく動作しませんでした。
IDEのケーブル変えたり、ネットワークカード付け替えたりと、いろいろ手間取りましたが、なんとか動作するようになりました。
今まで使っていたSONY VAIO PCV-R51ですが、CPUにファンがついてなかったり、ケース内がいろんなパーツで詰め込まれていたので、さすがにクーラーのない部屋で２４時間運用はきつかったみたいです。
今度のIiyamaのマシンはCPUにファンはついてるし、ケース内も余裕があります。
念のため、ケースにファンを追加しておこうと思います。
ファンを追加する時は、申し訳ありませんが、またサーバが止まります。
2005年07月18日
目的はバスに乗ること
S4Rの感想
最近は暑くなって来たので、昨日はいつもより1時間早い７時集合で走りに行きました。
いつものところはイベントで通れないので、いつもよりも少し遠くまで行ってきました。
メンバーはドカじじいさんと二人だけです。
まぁ、発進がやりにくいのはこの前書いた通りで、上の伸びがいまいちなのも書いた通りです。
帰り、少しだけバイクを交換しようと言うことになったのですが、ドカじじいさんは「いけるやん」ということで、らくちんだったのか結局最後まで交換したまま帰りました。
ということで、初めてDUCATI S4Rに乗った感想でも。（もちろんノーマルじゃないですよ）
まず、エンジン。
最初に走り出して、ホーネットのつもりでシフトアップしようとアクセルを戻したら、えらいエンブレの効きで、えらい失速してしまいました。
まぁこれは、いつもより少しだけ気合い入れた時のモードになれば問題なし。スムーズに加速できます。
思ったよりも、軽く上まで回るので気持ち良く加速できます（でも３連休のせいか混んでたのでそんなに楽しめるところはありませんでした、それに値段が違うからビビってるし）。
それよりも独特なのはシフトダウン。
乾式スリッパークラッチというやつで、シフトダウンする度にキックバックをくらい、指がはじかれて痛いです。
もちろん、４本指で握っちゃえばいいのですが、教習所じゃあるまいし、回転あわせようとしてみたり、余計目に握ってみたりしましたが、たまにキックバックを食らわないこともありましたが、後で聞くとそういう物らしいです。
でも、そういうデメリットにも勝るメリットというやつで、一度だけバンク中にシフトダウンしたのですが、指に伝わる強いショックとは裏腹にいたってスムースにシフトダウンでき、メリットを実感することができました。
でも、強烈なエンブレと強烈なレスポンスのおかげで、コーナリング中のアクセル操作にはかなり気を使います。
あと、ゆっくりとした一定の速度を保つのも割と気をつかいます。
次に車体＆足回りですが、さすがに剛性感が高いです。特にへにょへにょのホーネットから乗り換えると。
ホーネットだとだらだらと走っていると簡単にアウトにはらんで行くのですが、それもありません。
ブレーキの効きも良く、コントロール性も抜群です。
こういうの乗っちゃうと、自分のにもラジアルポンプマスターが欲しくなってしまいます。
あと、高級感のある足回り。
慣れない（しかも値段にビビる）バイクでかなりの距離を走りましたが、思ったていたよりも楽ちんでした。
（ホーネットの方が熱いし、お尻が痛いです。ポジションも楽だし）
できれば、サーキットのようなところで思いっきり走らせたいです。間違いなく楽しいと思います。
最後に、ホーネットに乗り換えると、ホーネットがおもちゃのようでした。
でも、最悪と思っていた発進のしにくさも、S4Rから乗り換えるとウソのように気になりませんでした。
（そういや、ドカじじいさんも全然気にならんって言ってたし）
やっぱりドカって癖があるってことでしょうか。
2005年07月16日
フルパワー化その後
注文していたサブエアクリーナが入荷したのでバイク屋まで取りに行ってきました。
フルパワー化してから、初めてまともな距離を走りました。
とにかく2000rpm以下がスカスカです。
普通に発進しようとすると失速してしまいます。少し回し目でないとまともに発進できません。
やっぱニードルとかも変えないとだめかな（手っ取り早くスプロケ変えちゃうっていう手もありますが）？
あと、やっぱり上もそんなに気持ちいいと言える程良く回るようになっていません。
こっちはマフラー加工（もしくは交換）するしかないようです。
それに加えて、この前考えてたイグナイターの配線加工ですが、仕入れていた配線の色が実物とは異なっていたのでとりあえずあきらめました。
このままだととんでもなく中途半端なので、最低でもマフラーはなんとかしたいです。
（もちろんお金がかからない方法で）
それから、明日はいつもの所は走れないようなので、少し遠くまで行く予定です。
初期型iMacG5がやばい
初期型のiMacG5（特に１７インチ）がやばいみたいです。
５月以降、季節的に暑くなって、次々と壊れている様です。
我が家の初期型iMacG5も５月くらいからファンが回りっぱなし。
とりあえず、システム環境設定の省エネルギーの設定の「プロセッサのパフォーマンス」を「最高」から「自動」に変更しました。
それから、CPUやHDDの温度がわかるソフトもインストールしました。
我が家の場合、壁の凹んでいる部分（もともとクローゼットの予定だった所）にすっぽりパソコンデスクごとはまっているので、さらに熱が溜まりやすくなっています。
とりあえず、後ろから風を当てて、冷やす＆空気循環で対策することにします。
さっそく、近所の電気やとか見たのですが、１８cmのしかなくって少し大きい感じです。
もう少し小さくてもいいのですが、あまりないようです。
ネットで調べると１５cmの物がありました。
最初はクリップ式にしようと思ったのですが、パソコンデスクと壁の間に余裕がないので、卓上の方がいいかなぁと思っています。
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2005年07月14日
ロングハブボルト
某オークションで入札してたのですが、終了時間を忘れてて逃してしまいました。
新品だったし、おまけもついてたし、良かったのですが、今回は縁がなかったということで、残念でした。
2005年07月07日
ちょっと乗ってみました
二日くらい前に久々に晴れていたので、バイクで通勤しました。
やっぱり、なんとなく、ツキが悪くなった様な気がしまいますが、すぐに慣れてしまいそうなレベルです。
変な谷間も出来ていないし、まぁ問題ないでしょう。
できたら、他の人にも乗ってもらって感想を聞いてみようと思います。
あと、イグナイターの配線加工もした方がいいかもしれません。
定かではありませんが、リミッターカットに加えて、輸出用の点火マップになるという話もあります。
土曜日にでも時間があればやっておきたいと思います。
ちなみに、その日は夕方から雨で、かなり汚れてしまいました（天気予報みてなかった）。