スカイラインの燃費
最近、スカイラインの燃費のページの更新をさぼっていたので久しぶりに書いたのですが、びっくりしました。
この前、ワゴンRの燃費がスカイラインのほぼ2倍って書きましたが、今年に入ってからの燃費を見てみるとリッター5を切っていることの方が多かったです・・・。
ほぼじゃなくって、確実に2倍以上です。
おそるべし、スカイライン。
でも、ワゴンRが納車されて依頼、近所へスカイラインで行くことがなくなったので、少しは良くなることでしょう。
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最近、スカイラインの燃費のページの更新をさぼっていたので久しぶりに書いたのですが、びっくりしました。
この前、ワゴンRの燃費がスカイラインのほぼ2倍って書きましたが、今年に入ってからの燃費を見てみるとリッター5を切っていることの方が多かったです・・・。
ほぼじゃなくって、確実に2倍以上です。
おそるべし、スカイライン。
でも、ワゴンRが納車されて依頼、近所へスカイラインで行くことがなくなったので、少しは良くなることでしょう。
気になるワゴンRの初燃費は11.3Km/Lでした。
ほとんど街乗りだけでしたが、思ったよりも良かったです。
スカイラインのほぼ2倍です。
それから、今日は久しぶりにスカイラインの洗車をしました。
ワックスがけもしました。
でも、途中で疲れ果てて、トランクとリア周りはワックスがけできませんでした。
この前、会社のIntelMacにWindowsXPをインストールした時に日本語入力に問題のあった、Apple純正キーボードですが、こんなツールを見つけました。
AppleKbWin
このツールを使うと、かなキーと英数キーで日本語入力を切り替えることができます。
また、コマンドキーにCtrlが割り当てるので、Macのキー配置に慣れている身にはうれしい限りです。
普段使っているWindows開発用マシンでは、HHK Liteを使っているので問題ないのですが、キーボードがApple純正だと、思わず、コマンド+Cとか押してしまいます。
作者の方に感謝して、ありがたく使わせていただきたいと思います。
今日は、久しぶりに、ぶりさんと走りに行ってきました。
行ったのはいつもの所です。
フロントホイールを17インチ化したホーネット600はいたって好調です。
ちなみに違いは、よくわかりませんでした・・・。
でも、そろそろエンジンオイルは替え頃な感じでした。
帰りに、ついでにラジコン屋へ寄ってきました。
この前、洛西モデルのセールで買った、念願のタミヤ製 ザナヴィニスモ スカイライン(軽量ボディ)を塗装するためのスプレーと工具を少々買ってきました。
本当は、今日塗る予定ではなかったのですが、たくみにせかされ一気にやってしまいました。
![]()
ホイルは今使ってるやつそのままです。でも、やっぱり黒の方がかっこいい・・・。
デザートゲイターに引き続き、できはいまいちですが、ぱっと見はそんなに悪くないと思います。
今回の敗因は、ほんのちょっとしかないフロントスポイラーの黒の部分をスプレーで塗ったことと、いいかげんさからくる、マスキングの甘さと、ちっとも成長していませんでした。
塗装も、ステッカー貼りもデザートゲイターに比べると、格段に難しかったです。
でもって、そろそろサーキットデビューなんかを考えています。
もちろん、レースに出ることも考えてます。
とりあえず、いつものラジコン屋のGTチューンクラスなら、モータがタミヤの「GTチューン」で、タイヤは「RIDE ST-3」という今使っているのと同じやつ、というレギュレ−ションなので、出場するだけなら敷居は低そうです。
ぶりさんも実際に走っているのを見て、昔の血が騒ぎだしたようなので、いっしょに参戦したいものです。
エンデューロもいいけど、こっちもいいでしょ?
このサイトを公開するために使っているサーバのOSをバージョンアップしました。
これに伴って、PHPのバージョンが5になって、掲示板で使っているMySQLへの接続がそのままではできなくなってしまったのですが、面倒なので、とりあえず、掲示板はやめちゃいました。
あまり書き込みないし・・・。
サーバーのバージョンアップで、「趣味の記録」が見えなくなっていましたが、pukiwikiもバージョンアップしてとりあえず復活してます。
見た目を少しだけカスタマイズしていたのですが、とりあえず、デフォルトのままです。
ためしに、会社に転がっていたKNOPPIX 3.4のCDをMacに突っ込んで起動してみました。
結果は、何事もなく起動しちゃいました。
みなさんも、おしゃれなWindowsマシンとして1台いかがでしょうか?
もっとも、このおしゃれなマシンにはMac OSX以外のOSは似合いませんが・・・。
今朝、いつものニュースサイトを見てびっくり。
なんと、アップル自らが、MacにWindowsXPをインストールするためのツールのβ版が公開したと言う記事が!
さっそく、会社のiMacにインストールしてみました。
しかも、ちょっと前にハックされたものとは違って、WindowsXPのインストールCDをいじる必要もなく、しかも、Boot Campアシスタントというツールで、今使っているOSXの領域を維持したまま、WindowsXPのパーティションを作成することまで出来ちゃいます。
ドライバも用意されているので、グラフィックもサウンドもネットワークも問題なく使うことができます。
これなら、もう、家にはDOS/Vマシンは必要ありません!
肝心のインストールですが、Windows XPをDOS/V機にインストールしたことがある人であれば、すごく簡単にインストールすることができます。
Boot Camp アシスタントの出来もすばらしく、画面に沿って操作するだけで、ドライバーCDの作成、パーティションの作成、WindowsXPのインストーラ起動まで、迷うことなく出来てしまいます。
さすがは、アップル。
Windows XP自体の動作もCoreDuoのおかげで、快適に動作します。
あと、ちょっと問題なのはキーボードくらいです(今回は会社にころがっていたDOS/V用の日本語キーボードをつなぎました)。
そしてなによりもすばらしいのが、今回のファームウェアのバージョンアップではないのでしょうか。
これのおかげで、EFIに対応していないOSがブート可能になっているはずなので、Windows XP以外にもLinux等のBIOSにしか対応していなかったOSが動作する可能性が大幅に高くなっているはずです(まだ、試していないので何ともいえませんが)。
Windowsでないと使えないソフトもたくさんあるので、それを考えると、我が家にも1台欲しいです。
でも、本命は、仮想化に対応した、エミュレータ!
CPUエミュレーションなしで動作するようになれば、かなりの高速動作が期待できます。
Windowsのソフトを使うためだけに、いちいちブートし直すのは面倒なので。
この前納車されたばかりのワゴンRですが、早速、ちょっとしたトラブルがありました。
駐車場の壁際に寄せるために、ニュートラルにして、押したあと、シフトがPレンジに入らなくなってしまいました。
ワイヤーが伸びていたということで、調整だけで済んだので良かったです。
それ以外は、快調です。
燃費がどのくらいか楽しみです。
ちょっと前に、軽四買うことにしたと書きましたが、今日、ワゴンRが納車されました。
車種には特にこだわっていません。安いことを条件に探してもらいました。
平成13年式で、年式は新しいのですが、走行距離が8万キロ超なのと、左側に多数の結構おおきな傷があるということで、かなり安かったです。

きれいに洗車&簡易ボディーコートしてくれていたので、ぱっと見は年式相応のきれいさです。
写真は傷のない方から撮ったものです。反対側は・・・。
乗った感想ですが、
・この車、いったいハンドルなんかいまわさないといけないの?ってくらいくるくるまわさないといけません。
・思っている程曲がらない。
交差点で、スカイラインのつもりでハンドルをきると、かなり大回りになってしまう。もちろん、ハンドル切ればスカイラインよりよっぽど小回りですが。
・アクセル踏んでもすすまない。
・サスがやわやわ。
でもスカイラインで気にしながら走らないといけないところでも気にしなくていいので楽。
・運転しやすい
コラムシフトは慣れが必要ですが、見晴らしもよく、変な癖もなく、とても運転しやすいと思います。
走らないといっても、スカイラインと比べるからで、普段の生活用と割り切れば、とても良い車だと思います。
軽四の便利さ、乗りやすさを実感したとともに、スカイラインの良さを再認識しました。