K's Garage

夏休み最後の今日は、久々にドカじじいさんとバイクで走りに行きました。
タイヤが前後ともにD208に変わってからは、初めてです。
結論からいうと、ばっちりでした。
コーナリングは気持ちいいし、乗り心地も若干ですが、良くなったみたいです。
前は、コーナ後半で、フロントがアウトに逃げて行く感じだったのですが、D208＆前後17インチだと、思ったラインをそのままトレースできます。
しかも、安心感も上がりました。
前は、少しでもギャップがあると、グネグネで飛んで行きそうだったのですが、それもなくなりました。

その後、帰ってアーシングしました。
なんでもっと早くやらなかったんだろう・・・。
もともと、低速トルクの細いホーネット600ですが、フルパワー化後、さらにひどくなり、すごく発進のしにくいマシンになってしまっていたのですが、アーシング後、近所を一回りした感じでは、発進のしにくさは、なくなりました。
かなりの効果です。
あとは、エンジンがある程度暖まってくるとさらに症状がひどくなっていたので、それがどうなるかです。

アーシングは、ドカじじいさんもやってきて、セローにも施しました。
こちらも効果があったようです。

バッテリー付近。
スカイラインのアーシングの時に買った1mmの銅板で接続しています。

左側。ヘッド付近とシリンダ後部のエンジンマウントの空き部分。

右側。エンジンマウント空き部分。