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2007年01月27日

慣らし完了

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最近、たくみがラジコンよりも他の事に夢中で、ラジコン走らせに行こうと言っても、なかなかいい返事がもらえません。
さすがに、休日に子供を放って一人で遊びに行く訳にはいかないので、つらいところです。

今日は、たくみは母さんと二人でお出かけをしたいと言う事で、ことみをつれて、ラジコン屋へ行ってきました。
ことみは最近父さんっ子なので、文句も言わずついて来てくれました(帰ってから聞いてみると、今度からは行きたくないと言ってましたが・・・)。

で、慣らしの方ですが、少しずつニードルをしぼって回転があがるようになってくると、スピードについて行けず、今日もクラッシュしまくりでした。
今日はフロントナックルを2度壊してしまいました。
店にも在庫がなく、たまたま店長がもってたやつを分けてくれたのですが、1セットしかなかったので、2度目の破損で本日終了となりました。
他にもサイレンサーの出口の部分が割れてなくなってました・・・。

ノーマルタイヤだと、アクセルオンで、すぐにグリップを失ってしまうで、開き直って、ドリフトっぽく走ると、いい感じで走れました。

あと、新たに購入したサーボ(Futaba S9405)もばっちりでした。
それから、プロポや受信機の電池は、アルカリだと、環境やコストの面でつらいので、ニッケル水素にしました。
本来であれば、受信機は専用の5セルの物を使うのが普通でしょうが、とりあえず、手持ちの単3電池ボックスに入れてやってみると、問題なかったので、とりあえず、4セルです。
必要にして十分ということで、もう少しレベルがあがるまでは、必要ないと思います。

他に問題点としては、樹脂パーツが堅いので、クラッシュすると、すぐに足回りが壊れてしまい、ドライブシャフトが脱落してしまうので、ユニバーサルシャフトに交換したいと思います。

2007年01月17日

サーボ落札

オークションでサーボを落札しました。
いろいろ悩んだ結果、金額と性能の兼ね合わせで、FutabaのS9405というサーボを落札しました。
これは、アナログサーボですが、スピードも速く、トルクもあり、値段も割と安いという物です。

RB995は、初期不良なのか、AMプロポとの相性なのか、ばらしてみたり、いろいろ試してみましたが、症状は改善されませんでした。
残念ですが、また、何かで使うかもしないし、他のセットでは使えるかもということで、ストックしておこうと思います。

後はエンジンカーだと、ノイズも多いだろうし、プロポ自体もFMとかのもう少しいいやつが欲しいです・・・。

2007年01月15日

慣らしの続き

土曜日は、V-ONE S3とF103GTを持ってラジコン屋へ行ってきました。
V-ONEはまだ、慣らしです。
説明書では慣らしを10タンク行うことになっているので、あと、8タンクです。
で、エンジンを冷やしてる間は、F103GTのつもりでしたが、たくみのドライブで、数週もしないうちに、クラッシュ後、まったく動かない状態になってしまい、見てみると、モーターマウントが割れてました・・・。
とりあえず、この日の目的はV-ONEの慣らしなので、F103GTは終了して、V-ONEだけを走らせることにしました。

V-ONEの方も、何度もクラッシュしながら、なんとか、走らせたのが5タンクです。
リアのサースアームは2回ほど折れました・・・。
最初は普通に走れていたのですが、少しずつニードルをしぼって行くと、そのうち、アクセルちょっと開けるだけで、クルクル回ってしまう状態になってしまい、既に手に負えないスピード領域になってしまいました。
まだまだ、ニードルは甘い状態で、2速にもならないくらいの回転数しか回ってないのに・・・。

あと、この前買ったRB995は、AMの受信機とは相性がわるいのか、ピクつくだけではなく、アクセルを操作すると、勝手にハンドルが少しだけ動きます(もちろんその逆も)。
その上、サーボの位置決め制度もいまいちで、一発できまりません。一度行き過ぎて、戻ってきます。
動作自体が、ワンテンポ遅れることもあります。
最初、スピードが出てないうちはあまり気になっていなかったのですが、スピードが出だすと、まともにコントロールできません。
次に、走らせにいくまでには、最低サーボだけでもちゃんとしたやつに、交換した方が良さそうです。

でも、やっぱり、エンジンついてる方が性にあってるみたいです。
電動より、楽しかったです。

2007年01月11日

苦手なボディ作成

V-ONE S3のボディを作ってます。
あいかわらず、上手に塗れません・・・(毎度毎度ですが、遠目に見ればそれなりです)。
昨日の夜中に色を塗り、今日穴あけをしました(今日もすでに午前2時前です)。
毎回やってる、シューグーでのボディ補強ですが、途中でシューグーがなくなってしまったので、中途半端な状態です。
ステッカーはまだ貼ってません。


2007年01月09日

エンジンの慣らし&サーボ

正月に実家へ帰れなかったので、週末に帰ってきました。
実家はかなりの田舎ということで、V-ONE S3を持って帰ってエンジンの慣らしを少しだけしました(自分の家ではうるさくてとてもできないし)。
説明書では、いきなり、走らせながら慣らしをすれば良いとのことですが、一応、走らせずに、2タンクほどまわしました(本当はもっとしたかったけど、寒かったのでやめました)。

噂通り、かかりにくいエンジンで、リコイルスタータのひもがちぎれたりと、大変でしたが、なんとかかかりました。

あと、中国製デジタルサーボのRB995が届きました。
トルクはあるのですが、スピードは今持ってるフタバの一番安い、S3003と変わりません。
少し、ピク付いたりしますが、当分はこれでやってみようと思います。

2007年01月04日

リア周りの問題

V-ONE S3のリア周りの問題ですが、具体的にですが、説明書通りに組むと、デフがしぶくなってしまいます。
サスが少し沈んだ状態だと、ドックボーンがデフを押し込んでしまい、デフロック状態になってしまいます。
デフジョイントにOリングを入れることになっているのですが、これを入れると、突っ張った状態になってしまっているようです。

説明書を何度か読み直し、組み直してみましたが、間違いもなさそうだったので、ラジコン屋の人に聞いてみると、他のキットでもそういうのがあったらしく、Oリングをはずしてもいいということだったので、はずすと、スムーズに動くようになりました。

こういうのみると、さすがタミヤのキットは組み立て易いなぁと思ってしまいます(ガタガタなだけという話もありますが)。
説明書通りに組めばちゃんと組めます(京商のは説明書と違う部品が入ってたりするし・・・)。

2007年01月03日

あけましておめでとうございます

今回の年末年始はことみが水疱瘡&中耳炎のため、結婚して初めて?自分の家で正月を過ごしています。
そして、ついに、エンジンカーを買ってしまいました。
ラジコン屋の店長にすすめられたKYOSHO V-ONE S3です。
去年の終わりごろに、ロボット用にサーボ購入資金として、お小遣いから少しずつのけていたお金があったので、それを使っちゃいました(ということで、当分ロボットはおあずけ)。

とりあえず、メカの準備がまだなので、それ以外を組み立てました。

初めてのエンジンカーですが、部品点数も多いし、タミヤほど説明書が親切じゃないので、少してこずってます。
リアの足回りの調整がいまいちです。説明書の通りに組んでるつもりなのですが・・・。
説明書に調整方法が書かれているのですが、計測の基準の取り方があやふやで、説明書通りに組み立てればそれで終わりというわけにはいかないようです。
あくまでも組み立てるだけといった感じです。
足回りは、ちゃんとしたゲージを用意して、それでちゃんと計って調整した方が良さそうです。

あと、サーボは手持ちのやつじゃ役不足みたいだし、数が足りないので、RB995というロボットでよく使われている、中国製格安デジタルサーボをオークションで購入予定です。
プロポもFMのもうちょっといろいろ調整できるやつ(3PMとか)が欲しい・・・。

ついに、手を出してしまった・・・という感じです。

2006年12月26日

まとめ書き

最近、少し忙しくかったのでまとめ書き

12月16日
タムテックギアを走らせるつもりでラジコン屋へ行きましたが、コース上の水が乾いていなかったので、F103GTを走らせました。
ほとんど、たくみが走らせました。
ことみも連れて行きましたが、30分もたたないうちから、帰ると言い出したので、お母さんに迎えにきてもらいました。
F103GTはやたら、ネジが緩んでしまいます。容赦のない度重なるクラッシュでボディはぼろぼろだし、タイロッドもグネグネです。(スチール製のF1ターンバックルを購入しました)
ノーマルタイヤは、少しスロットルを握りすぎるとすぐにスピンしてしまうので、試しにスポンジタイヤに変えてみると、めちゃくちゃグリップするようになりました。(ショップの常連さんに銘柄は教えてもらいました。ありがとうございました。)
全開のまま、コースを1週できてしまいました。(これはこれでつまらない)
ギアからもすごい音が出てきたので、スパーとピニオンも購入しました。
ピニオンは純正の14Tはなかったので16T、17Tにしました。
スポンジタイヤだと、もっとスピードが欲しいところなので、ちょうどいいかも。
この日は買っただけで走らせてません。
ということで、今回は、パーツ代が結構かかってしまいました。
それから、少し前にかったニッカドバッテリーは、管理が悪かったせいか2本とも調子が悪くてほとんど走りませんでした。

次回の走行に向けて、さらに、たくみ用のニューボディ、京商のニッケル水素GP2200とイーグルのオートカットディスチャージャーをネットで注文しました。

12月23日
この日は、オフロードコースが乾いているかどうかあらかじめ電話してから行きました。
この日も、もちろん走らせたのはほとんどたくみ。
ことみは、この日はおりこうさんでした。途中で迎えにきてもらう事もなかったです。
公園ではばっちりだった、ワイルドボアのタイヤですが、このコースはかなりタイトなコースで、普通に走らせると曲がりきれません。(公園で走らせてるときかたちょっとアンダーかなとは思ってましたが)
タイヤやスプリングをいろいろ変えてみましたが、思うように曲がりませんでした。
絶対的な最小回転半径が大きいみたいです。
このコースで1/10も走らせてるみたいですが、曲がりきれるのでしょうか?
ちょっと不思議。
ブレーキングターンすれば大丈夫でした。
ちなみに、すでに、たくみの方が上手かも・・・。

たくみが、走らせてる間は、店長さんとお話をしてました。
エンジンカーが欲しいなぁなんて思っているのでおすすめのマシンを聞いたりなんかしてました。

タムテックギアのバッテリーも・・・。
純正のもともとついてたやつは1分も持ちません・・・。
モーター変えたから?管理が悪い?
良くわかりませんが、もう使えないようです。

そんなこんなで、管理も難しいし、なくなると終わってしまうので、燃料があば走るエンジンカーが欲しい今日この頃です。

ドリフト用にセッティングし直したTT-01はほとんど走らせてません。
ちょっと走らせた感じはよさそうな感じです。

2006年12月10日

TT-01セッティング変更&ラジコン屋

ドリフト用にしているTT-01ですが、久々に遊びました。

最近また、ラジコンに興味が向いていて、TT-01もなんとかしようと、いろいろネットで調べたりしてたのですが、とりあえず、フロントバンパーにウェイトを載せてみました。
ウェイトといっても、使い古しの単3電池ですが。
ウェイトなしに比べると、ちゃんと曲がるようになったような気がします。(ほとんど、たくみが操縦していたので、ちょっとしかやってないので本当のところはどうだか・・・)

その後、他にも気になるパーツがあったので、久々にラジコン屋へ行ってきました。
長らく行っていなかったのですが、駐車場だったところが、ミニオフロードコースになってしました。
最近お客さんの間ではやってるそうです。
来週晴れてたら、さっそく、タムテックギアを持って行きたいと思っています。
(走らせるところがあるんだったら、ミニインファーノ09が欲しい・・・)

買ってきたパーツは、
・アッセンブリーUシャフトTT-01/TA04
・Uシャフト用カップジョイントTT-01/DF-02
・CVAダンパースーパーミニ

ユニバーサルシャフトはフロントだけです。
サスアームについている、ストッパーをカッターでけずり、ナックルアームへのピロボールの取り付け位置も標準位置ではなく、前側にしました。
これで、かなり切れ角が増えます。(ユニバーサルシャフトにしなと、ドックボーンすぐに抜けてしまうみたいです。駆動ロスになるみたいですし)

CVAダンパースーパーミニは、#400のオイルで、2穴、スプリングのスペーサーはなしで組みました。
これで、今まで使っていたCVAダンパーミニや、スーパーローフリクションダンパーに比べると、ストロークがかなり増えました。
スプリングは、まだ買ってないのですが、SQUAREのドリフト用のスプリングにしようと思ってます。

ついでに、ドリフトのきっかけもより作り易くなるかもということで、モーターもデザートゲイターに使っていた、貰い物のヨコモの23Tをつけました。ギアはスパー58T、ピニオン24Tにしてみました。
(これが、いいのかどうかは良くわかりませんが、とりあえずのセッティングです)
アンプがもつか心配です。
回転数が上がるので、プロペラシャフトもノーマルの樹脂製だと、ブレて駄目なようです。
スプリングと合わせて、アルミ製のやつに変えようと思います。

どんな走りになるかは、次の土曜日までおあずけです。


2006年11月24日

久々のラジコン雑誌

久々にRC WORLDを買いました。
この次期は、新製品が多く出るのですが、気になるマシンが何台かあったので、

まずは、E-SAVAGE。
http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/esavage/index.html
これは、気になるというか、欲しいです。
E-ZILLAというマシンの後継機のようです。
E-ZILLAは、車体自体は、楽しそうだったのですが、いまいち、あの、バハボディが苦手なので、気にはなってましたが、そんなに欲しいという物でもなかったのですが、これは、トラックボディで、かっこいいです。

ミニインファーノ09
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/series.html?series_group_id=100054
1/16サイズのエンジンオフロードカーです。
タムテックギアだと、いまいち、スピードが物足りなかったり、スピードが出てない割には、スピンするばっかりなので、パワフルで小さな4WDオフロードマシンは気になります。
エンジンカーなら、バッテリーの管理もあまり気にしなくていいし、燃料さえ入れればすぐに遊べるので、電動よりもかえって手軽かなぁと思ったりもするのですが、なんせ、町中なので、遊ぶ場所がないというのが一番つらいところです。
これも、欲しいマシンです。

オンロード版タムテックギア
http://www.tamiya.com/japan/products/57101porsche934/index.htm
これは、特に欲しいというわけではありませんが、タムテックギアということで、ちょっと気になってます。
できたら、4WDだったら良かったのに・・・。
タムテックギアの4WDっていつになったら出るのでしょうか・・・。

お手軽に遊ぶにはやっぱり電動オフローダーが一番ということで、E-SAVAGE欲しいなぁ。

2006年09月26日

週刊フェラーリラジコンカー

デアゴスティーにから「週刊フェラーリラジコンカー」が発売されるようです。
テレビの宣伝を見て知りました。
エンジンカーだし、パーツは京商製らしいので、一瞬欲しいと思ってしまいましたが、全号そろえると、なんと10万以上。
別にF1とかフェラーリとかが特に好きなわけじゃないので、ちょっと無理です。
でも、やっぱり、ちょっと欲しかったりします。

明日は、新しいMacが発表される予定です。
Core2Duo搭載のMacBookが出ると嬉しいなー。

2006年07月23日

フロントもデフロック

今日は朝から仕事でした。
無事、五時半頃には終わることができたので、帰って早速TT-01で遊びました。
この前、リアをデフロックしたおかげで、かなりそれらしく走らせることができるようになりましたが、まだ、安定して、ドリフトと呼べる状態で走らせるまでにはなりません。
うまくできていない時は、だいたい、フロントの内側のタイヤの回転が止まってしまっています。

ということで、フロントもデフロックしました。
まずは、お試しということで、瞬間接着剤は使わずに、ティッシュをギュウギュウ詰めにしてみました。

あと、ダンパーですが、今の状態ではリバウンドのストロークがほとんどないので、スプリングのイニシャルが減るようにスペーサーを薄い物に交換しました。
25Tのピニオンも買っておいたので付けました。

明日は、ちょっと広いところで試してみようと思います。

2006年07月17日

メンテ

土曜日にサーキット走行したのでメンテしました。
F103GTですが、フリクションプレートのアンチウェアグリスは少し多かったのかドロドロになってました。
ギア周りも細かい石が噛んでるようだったので、デフは分解掃除しました。
ついでに、デフプレートを磨いてみました。

TT-01は特にメンテらしいメンテはしませんでしたが、思い切ってデフロックしてみました。
どうしてもドリフトしてみたかったので・・・。
(ドリフト仕様にしたつもりのTL-01はF103GT用にメカをとってしまったので走らないし・・・)
TL-01の時は、思い切れずに粘土をつめてみて駄目でしたが、TT-01はいくらでもパーツが手に入るので、思い切ってデフギアの中のベベルギアを瞬間接着剤とホットボンドで固めました。

ロックしたデフで、とりあえず定常円旋回の練習をしてみました。
うまくできませんが、デフロックしていない状態に比べるとかなり、それらしくなりました。
その後、固めのローフリクションダンパーから、かなり前にドリフト用に作っていた、やわやわのCVAダンパーに変えてみると、さらにいい感じになりました。
これなら、面白いです。
ドリフトにもはまりそうです。

2006年07月10日

F103GT!

買っちゃいました。F103GT。

赤い箱がカッコいいです(TB Evolition5の箱もカッコ良かった)。
この前も書いたように、このF103GTで、レースに出たいと思っています。

で、早速作りました。

作っている時が、一番楽しかったりするのですが、シンプルなだけにすぐに完成してしまいました。
説明書通りに組み立てれば特に難しい所はありません。(モーターマウントの下のスペーサを付け忘れて小一時間悩みましたが・・・)

事前にネットや雑誌で、モーターマウントやTバー等の組み立て方次第で、走りが変わってくるらしいことを調べていたので、特にモータマウントはガラス板(定盤は持ってないのでできるだけ平らなガラス)の上で、ガタがないように組み立てました。
メカ類はTL-01に搭載していたものをはずして載せました。
ボディーまでは購入できなかったので、とりあえず、最近使っていないNSXのボディーに追加の穴をあけて乗せました。
本当はスカイラインにしたいのですが、それだと、白いディッシュホイールじゃおかしいので、そのうちということで・・・。

丁寧に組み立てた甲斐もあってか、走らせてみると、スムースにまっすぐ、良く走ります。
で、少し家の前で走らせた感想ですが、やはりTT-01に比べると、かなり繊細な操作が必要です。
ノーマルの540モーターでも最高速は速いし、スピード出てると、全然曲がらないし、低速で少しアクセルを多めにあけると、すぐにスピンしてしまうし・・・。
まるでドリフトタイヤを履いているみたい・・・。
他にも、四駆みたいにはブレーキは利かないし、ちょっとした石ころでもギアに噛んでしまうし・・・。
明らかに、家の前や、駐車場で遊ぶマシンではなさそうです。
来週からは、サーキットで練習したいと思います。
セッティングについても、雑誌やらネットから、ネタはたくさんあがっているので、いろいろ試したいと思っています。

2006年07月02日

TL-01ドリフト仕様

タムテックギアを買ってからというもの、たくみとラジコンする時は、ほとんどタムテックギアなので、たくみ用にしていたTL-01が余っていました。
もったいないので、この前、ドリフトタイヤを試しにつけて見たのですが、やっぱり、うまくできません。
ハンドル操作をしても、向きが変わらず、まっすぐ進んでしまいます。

ということで、ドリフト専用にしてみました。
といっても、リアデフに、たくみの粘土を拝借して、詰め込んで、デフロックしただけです。
部屋の中でちょっと走らせた感じでは良さそうです。

2006年06月26日

TT01メンテ完了

TT01のメンテがやっと完了しました。
思い切ってオプションも追加しました。いつものBIG+3さんで買ってきました。

アルミレーシングステアセットと、アルミステアリングリンク です。
前から、ステアリング周りのガタが気になっていて、実際問題、この前のサーキット走行でも、違和感を感じていました。
ネットでいろいろ情報も仕入れてはいたのですが、手に入りにくいパーツ等もあったので、思い切ってオプションを購入しました。

それに伴ってリンク とサーボ間もボールコネクトとしました。ロッッドがターンバックルになっているのは、ちょうどいいのがなかったからです。意味はないです。
あと、SQUAREのフロントサスアームボール取り付けました。
あと、ハブとハブベアリングの間にシム(5mm シムセット)を入れてホイールのガタの調整をしました。
このとき、力の入れ過ぎで、ハブ固定用の細いボルトをねじ切ってしまいました。
予備のネジは付いていたので、問題はなかったのですが、折れ残ったボルトを取り除かないと話になりません。
折れたボルトを瞬間接着剤でひっつけてなんとか取り除くことができました。

これで、かなり足回りのガタが減りました。

それから、そのうち出てやろうと思っていた、BIG+3さんのGTチューンクラスは、次回からはF103GTクラスになっているようです。しかもスポンジタイヤOKです。
この前、店長と話したときに、F103GTはスポンジタイヤにすると、悩むことなく良く走るって聞いていたので、もともと欲しい物リストに入っていたので、とっても気になっていました。
TT01で出ようと思ったらもう一つ上のクラスになってしまうので、今のレベルじゃ楽しくなさそうなのと、TT01じゃどっちみちシャーシだめそうなので、必然的に、レースに出たけりゃF103GTを買えということになっちゃってます。
がんばって、小遣い節約して、再来月当たりには手に入れたいです。
(TA05もいいなぁと思って、本まで買っていたのですが、一気にF103GTの気分になってしまいました)

でも、早くバイクのリアタイヤも交換したいしなー。
スカイラインの5速マニュアル化もしたいしなー(こっちは、金額の桁が違うので非現実的ですけど・・・)。

2006年06月21日

TT01メンテ

この前のサーキット走行も含めて、最近メンテをしていなかったので、全バラメンテ中です。
とりあえず、今日はフロント周りのメンテを終えました。
この前のサーキット走行で、細かいコーナーが全然曲がらなかったので、とりあえず、あれこれ弄る前に、できるだけ、ノーマルに戻してみようと思います。
とりあえず、デフはAWグリスは使わずにセラミックグリスで組み直しました。
ダンパーやスプリングは良くわからないので、とりあえずは外身をお掃除して、スプリングのみ、ノーマルのやつを無理矢理付けてみようと思っています。
やっぱ、細かいコーナーが続くようなサーキットでは、フロントワンウェイとかが必要なのかも知れません。

ちなみに、この前の走行で、
・アクスルのネジが削れた
 アクスルの先端がホイルより外に飛び出しているので、縁石でこすれて先端のネジ山がつぶれて、ホイルナットを外す時に、引っかかりができてしまいました。
・フロントダンパーステー破損
 フロントダンパーステーの付け根が折れてました。
 かなり派手に何度も激しいクラッシュをしたのに、ここしか壊れていませんでした。
 コーナーの斜めになっている縁石で2mくらいジャンプして、その後転んだりしていましたが、ちょっとしたジャンプで壊れてしまうデザートゲイターとは比べ物にならないくらい頑丈です。

とりあえず、アクスルの先端はヤスリでネジ山を整え、ナットが軽く入るように修正。折れたサスマウントは瞬間接着剤で固定しました。
さすがにサスマウントは交換するつもりですが・・・。

2006年06月18日

初サーキット

土曜日に、TT-01での初サーキット走行に行ってきました。
予定では、いつもパーツを買いに行っている、BIG+3へ行こうと思っていたのですが、その日はビミョーな天気で、出発する頃には雨が降り出してしまいました。
でも、家からはちょっと遠いので、天気予報通り、くもりであることを期待して出発しました。
ラジコン屋へ近づくと、小雨にはなったものの、回復する様子はなかったので、とりあえず、行ってパーツだけ物色して帰ろうかとも思ったのですが、せっかく遠い所まで行ったので、いつもは遠くてあまり行くことのない、ラジコン天国 徳島店まで行ってきました。
ラジコン天国は室内サーキットなので、雨でも大丈夫です。

初めてだったのでドキドキしながら行ったのですが、この日は貸し切り状態で、とくになにも心配するようなこともなく、無事走行できました。
コースは外周のオーバルと細かなインフィールドの組み合わせで、どうも、インフィールドでは小回りが利かず、派手に、クラッシュしまくりでボディーはぼろぼろになってしまいました・・・。
CIMG5039.jpg
たくみも楽しんでました。
で、お母さんやことみを家においていっていたので、午前中の2時間くらいしか走らなかったのですが、走行料金が、土日は1日で3000円ということで、あまり元が取れたような気がしなかったので、今度行くことがあったらメンバーになろうと思います。
といっても、手持ちのバッテリーの数と子連れであることを考えると、それ以上の時間を走行することも難しそうですけど・・・。

とにかく、楽しかったです。

2006年05月21日

公園&初体験

今日は天気がよかったので、タムテックギアを持って、遠くの公園まで出かけて行きました。
お目当てはこれ。スケボーとかで遊ぶためのウェーブコートです。

ここで、タムテックギアを走らせてみました。

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2006年05月13日

ミニッツのサーボ

ちょっと前に調子が悪くて、分解掃除したミニッツのサーボですが、またまた調子が悪くなっていました。
今回は分解掃除しても症状が解消されなかったので、京商のオンラインショップでポテンションメータだけを購入しました。

ポテンションメータを交換するにはハンダ付けが必要です。
オレンジの線が短いのは、ばらした時に、基盤の方が切れてしまったためです。

とりあえず、普通に走るようになりました。

2006年05月06日

タムテックギアで1/10ツーリングカー用ホイルを使う

さっそくタムテックギアをいじってみました。
最初はタイヤです。
ピンスパイクタイヤはアスファルトで走行させると、あっという間に減ってしまいます。
そこで、田舎でも手に入りやすい1/10ツーリーングカー用のタイヤを使えるようにしてみました。
(ちなみに、昨日ラジコン屋を3軒はしごしましたが、タムテックギヤのパーツはおろか、本体すらどこにもありませんでした・・・。)

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2006年05月03日

そして、次期候補は・・・

よく壊れるので、修理をあきらめたデザートゲイターですが、今日、バイクで走って来た後、ついに買ってしまいました。
以前書いた次期候補ですが、買ったのはタムテックギア マイティフロッグです。
全然違うじゃん。

理由は、2WDで小さくて、ちゃんとしてて、田舎でもパーツが手に入りやすそうな田宮製、それから、子供の頃に欲しかったマイティフロッグの形をしていると言う所でしょうか。
それから、一番重要な点は、壊れにくそうなこと(これについてはビミョーですが、でもムービーや雑誌を見る限り大丈夫そうだったので)。

まず最初にやったのは、充電器のコネクタをちょん切りました。
付属の充電器じゃ、充電するのに、9時間もかかるのでとてもじゃないけどそんなに待てません。
ということで、ちょん切って、手持ちの急速充電器につないで充電しました。

走らせて気になった点
・スピードはかなり遅い
 でも、狭い所で手軽に遊ぶにはちょうどいい。
・まっすぐ走らない?
 どうもサーボサイバーがひ弱過ぎ?まっすぐ走るように調整しても、右にちょっと切ると、そのままぐいぐい右に曲がって行っちゃいます。もちろんステアリングを戻しても。
・タイヤの回転ブレがひどい
 結構驚きました。普通に走らせてて、タイヤがうにょうにょ歪んだ自転車のタイヤのような感じでブレてます。
 フルベアリングのはずなのに!
 いったんタイヤをはずして、取り付け直してみましたが、ほとんど改善せず。

ユニバーサルシャフト、ボールデフ、スリッパークラッチと装備は豪華なのですが、そこはやっぱりお手軽ラジコン。
それなりに遊ぶには、いろいろオプションが必要なようです。
いじりがいがあって楽しそうです。オプションもいっぱい出てくれるとうれしいです(俗にいうタミヤ地獄って
やつですかね)。

2006年04月09日

久しぶりに走りに行ってきました&色塗り

今日は、久しぶりに、ぶりさんと走りに行ってきました。
行ったのはいつもの所です。
フロントホイールを17インチ化したホーネット600はいたって好調です。
ちなみに違いは、よくわかりませんでした・・・。
でも、そろそろエンジンオイルは替え頃な感じでした。

帰りに、ついでにラジコン屋へ寄ってきました。
この前、洛西モデルのセールで買った、念願のタミヤ製 ザナヴィニスモ スカイライン(軽量ボディ)を塗装するためのスプレーと工具を少々買ってきました。

本当は、今日塗る予定ではなかったのですが、たくみにせかされ一気にやってしまいました。

ホイルは今使ってるやつそのままです。でも、やっぱり黒の方がかっこいい・・・。
デザートゲイターに引き続き、できはいまいちですが、ぱっと見はそんなに悪くないと思います。
今回の敗因は、ほんのちょっとしかないフロントスポイラーの黒の部分をスプレーで塗ったことと、いいかげんさからくる、マスキングの甘さと、ちっとも成長していませんでした。
塗装も、ステッカー貼りもデザートゲイターに比べると、格段に難しかったです。

でもって、そろそろサーキットデビューなんかを考えています。
もちろん、レースに出ることも考えてます。
とりあえず、いつものラジコン屋のGTチューンクラスなら、モータがタミヤの「GTチューン」で、タイヤは「RIDE ST-3」という今使っているのと同じやつ、というレギュレ−ションなので、出場するだけなら敷居は低そうです。

ぶりさんも実際に走っているのを見て、昔の血が騒ぎだしたようなので、いっしょに参戦したいものです。
エンデューロもいいけど、こっちもいいでしょ?

2006年03月30日

そして、次期候補

次期候補はこの二つ。

TEAM LOSI MINI-LST
タミヤ ダークインパクト

MINI-LSTなら、家の前や、公園で派手に走らせて少々無茶をやっても大丈夫そう。
しかも、サイズ的には家の中で遊ぶこともできる。
でも、やっぱりバギーも捨てがたい。
それから、自分で組み立てたいという欲求もあるし・・・。
MINI-LSTが組み立てキットなら良かったのに・・・。

カスタマックスの電池ボックス

大変気に入ったカスタマックスですが、ひとつ難点がありました。
そのままでニッケル水素電池にすると、微妙に普通のアルカリ電池と形状が違うのか、電池の電極と電池ボックスの金属板の間に隙間ができてしまい、通電しません。
しかたないので、とりあえず、金属板の後ろに、紙を挟んで、接触するようにしていたのですが、2セット目のニッケル水素だと、それでも隙間ができてしまいます。
原因は金属板を固定するためにある電池ボックスのリブであることは明白です。

このリブはかなり分厚くこれのせいで、電極が金属板に届かないのです。
で、思い切ってカッターでこのリブを切り取ってしまいました。

完全には切り取らず、少しだけ残しています(電池には当たらない所)。
今のところ、金属板がとれる等のトラブルはありません。
同じようにお困りの方は、自己責任でどうぞ。

思い切って切ったりできるのも、値段の安い、トイラジコンならではです。

そしてとりあえず我慢できずに

デザートゲイターが壊れてしまって、それっきりにしていたのですが、先週日曜日にたくみが実家にお泊まりに行くことになったので、実家へ送って行ったのですが、そこで、いとこたちが、ラジコンを買ってもらっていました。
お兄ちゃんの方は、たくみが持ってるのおなじCCPのやつでエンツォフェラーリーだったのですが、弟の方は、TOMYのエアロR/Cでした。
これは、そこら辺のおもちゃ屋とかでも売ってるやつで、だいたい1000円前後で売ってるやつです。
それでもって、前後左右のフルアクション、私が子供のころだと考えられない低価格です。
で、安いので気にはなっていたのですが、この手のやつはミニッツがあるので、思いとどまっていました。

実家についた時に組み立て中だったので、さっそく組み立てて走らせてみると、これが意外とよく走ります。
「これはいい!」ということで、さっそく実家の近所のおもちゃ屋に買いに行ったのですが、ほとんど車種が選べなかったので、あきらめて、帰ってから買うことにしました。

帰って来て、実際に買おうと思ったのですが、ふと、他のやつを思い出しました。
TAIYOのカスタマックス4x4です。
これは、小型ながら4DWでサスペンションもついていて、そこそこの値段です。
悩んだ結果、狭い家の中で遊ぶなら、少々の段差でも走れるこっちにしました。

で、これが大正解!
めっちゃ、おもろいわーって感じです。
サスストーロークは対したことないのですが、かなりの走破性で、少々の段差はなんなく、乗り越えて行きます。
家の中で遊ぶのにぴったりです。
ジャスコで2,980円でした。

デザートゲイターはやっぱり壊れてました

この前、公園で遊んだデザートゲイターですが、応急処置したサスマウントも大丈夫だったので安心してたのですが、よくよく見ると、やっぱり壊れてました。
壊れてたのは、またまたメインシャーシです。
リアのギアボックスを裏からねじ止めしている部分のねじ穴から亀裂が・・・。

もう決心しました。
デザートゲイターは直しません。
我が家の遊び方とは相性が悪かった・・・と言うことです。
カッコ良さは文句なく一番なのですが、残念です。

2006年03月21日

昨日の成果

昨日、メンテしたデザートゲイターをもって近所の公園に行きました。
何とか無理矢理修理して、セッティングを変更した結果、今日は、とってもいい感じで走らせることができました。
昨日は書き忘れましたが、ダンパーのセッティング変更以外に、TT-01と同じように、デフのベベルシャフトにアンチウェアグリスをたっぷり塗り、デフを固めたのが良かったみたいです。
ノーマル540モーターでもパワーオンでドリフト状態になります。(タイヤが減ってたし)
曲がる直前に、スロットルをオフにし、ステアリング切った後は、スロットルとステアリングで調整しながら走ると気持ちよくドリフトしてくれました。
少し、起伏のあるところでも、走らせましたが、固めたダンパーも問題なく、いい感じです。
当分、このセッティングで遊ぼうと思います。

とりあえず、昨日、瞬間接着剤で直したサスマウントもなんともないので、デザートゲイターは公園専用にして、家の前で遊ぶのはやめにします。

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タミヤさんなんとかしてよ

明日の休みに、たくみと近所の公園でデザートゲイターを走らせる約束をしたので、デザートゲイターのメンテをしていたのですが、またもや、サスマウントが割れていました。
フロントは両方とも、リアも片側にひびが・・・。
しかもリアはサスマウントを取り付けている、ギアボックス側にもひびが・・・。
このまえ、メインシャーシをまっぷたつにして以来、衝撃には注意していたつもりなのに・・・。
(家の玄関の前の段から、地面に敷いてある石の上に軽くジャンプしたりはしましたが・・・)

これじゃ、普通に遊べません。全然、アクション系じゃなーい、タミヤさん、なんとかしてよー。
走らせるたびに、パーツ交換が必要だなんて・・・。ソニータイマーよりひどい・・・。

新しい、ダークインパクトとか気になっているのですが、やっぱりサスマウントが見るからに弱そう・・・。
家の前でジャンプとかもさせて、気軽に遊ぶには、ストロークがたっぷりあって、頑丈なやつじゃないとだめかな。
となると、モンスタートラック系かなぁ。E-ジーラ10あたりだと大丈夫かな?
それか、1/18のミニモンスターでもいいかも。

そんな話はさておき、とりあえず、明日公園に行く約束しているのでなんとかしなければなりません。
割れたサスマウントは無理矢理、瞬間接着剤で補強しました。
衝撃緩和対策として、ダンパーオイルを買ってあった#400にし、さらに反力を高めるために、ダイヤフラムにはOリング(黒)を1つずつ入れました。
これで、いわゆるぱっつんダンパーになりました。
フロントもリアもピストンは同じ2穴なのに、あきらきにフロントの方が柔らかい。
次やる時はフロントは1穴にしてみてもいいかも・・・。
衝撃緩和用のロア側のOリングはフロント2個だとストロークが減ってしまうので1個にしました。リアには2個入れました。

曲がらなくなるかも知れませんが、壊れるよりはましです。
スプリングも、フロントのソフトをノーマルにしました。車高を稼ぐためにアウタースペーサーも入れて、イニシャルもかけました。
とりあえず、明日はこれで行きます。壊れてしまうまではこれで・・・。
でも、瞬間でひっつけただけでは・・・、明日中にすぐに壊れてしまう事でしょう。
この次は、もう、修理しないかも、これ以上、修理にお金かけるのもアホらしいので・・・。

値段も安くて、お手軽に、末永く遊べると思って選んだデザートゲイターなのに・・・。
せっかく、良く走るし、かっこいいのに、耐久性がいまいちではねぇ・・・。残念です。

2006年03月19日

卒園式

今日はたくみの卒園式でした。

修了証書の受け渡しとか、ちゃんとできるかドキドキしましたが、たくみの返事が一番大きかったと思うのは親バカでしょうか?
受け取りは、めちゃくちゃ丁寧で慎重にしていて、見ているだけで緊張しました。
人前に一人で出てちゃんとできている姿を見ると、本当に成長したなぁと嬉しく思います。

残念だったのは、天気が悪かったことくらいです。
おかげで、今日の予定は大分変わってしまいました。
帰りに、新しくできたミニッツのコースを覗いて、その後、TT-01のドリフトセッティングを試す予定でしたが、雨が降っていたのでできませんでした。
ミニッツのコースも他の優先の用事で見に行くのが面倒になったので見に行きませんでした。
(最終的には、がまんできずに、せまい家の中で無理矢理走らせてしました。カーペットの上ではいい感じでした。)

それから、今日は久々に転んでしまいました。
大人になると、なかなか転ぶということはないのですが・・・。
近所のスーパーに行った時に、雨が降っていたということもあって、車を出てみんなで走ってお店へ向かったのですが、ことみがすべって転びそうだったので、走っていることみを後ろから抱きかかえようとしたのですが、その時に、前を走っていたたくみが水たまりを避けようと、急に進路変更をして、私の目の前に来てしまい、ぶつかって3人ともこけてしまいました。
たくみは無傷。
ことみは顔と手に擦り傷。
自分は両手のひらに擦り傷と、膝に擦り傷(全然たいしたことはありませんでしたが)。

3人で転んだその場所では、車に乗ったおっちゃんがいたので、さぞかし、ビビったことでしょう。
はずかしいので、母さんがことみを抱き上げ、そそくさと、お店へ行きました。
ことみはびしょ濡れになって泣いているし、たくみも、私もびしょ濡れだったので、その場で買い物はあきらめ帰りました。
車のおっちゃんにはできるだけ気づかれないように・・・。

2006年03月17日

TT-01のドリフト用セッティング

この前、とりあえず、リバウンドストロークを増やすためにダンパーのアウタースペーサーを薄いものに変えましたが、その後、いろいろ調べてみるとやはり、ゼロワンRのよなうな低グリップのタイヤにはやわやわなサスの方がいいらしいので、まだ走らせてないのですが、別のセッティングを試すことにしました。
使うのは、TL-01につけていた、CVAダンパーとデザートゲイター用に買って来たオイルです。
#400はデザートゲイターに使う予定なので、#300を入れてみました。
ピストンは1穴です。中古のもらいものなので、パーツがないので1穴のままです。
これでもCVAダンパーで#300ならやわらかすぎのはずなので、とりあえずこれで試してみます。
ちなみに、このダンパー、わかってはいたことですが、ストロークが全然ありません。
柔らかくしたのはいいけどストロークが足りなければ、付け替える意味がなさそうです。
しかしながら、現在の手持ちのパーツではこれくらいしかできないので、とりあえずこれでいます。
固めたデフとやわやわダンパーでどれくらい走るかたのしみです。

2006年03月15日

新しいミニッツのコース

そう言えば、この前ラジコン屋へ行ったときに、別の店舗に新しくミニッツのコースができたと言っていました。
その店舗は結構うちの近所で、自転車で行くことも可能な距離です。
この週末にでも、のぞいてみるつもりです。

そこは、モデルガンとプラモデルが主流の小さなお店で、一応ラジコンもおいているのですが、タミヤのXB、ミニッツ、パーツが少々(しかも意味不明な品揃え)しか置いておらず、せっかく近所にあるにもかかわらず、いくことがありませんでした。
看板には以前から、ミニラジコンサーキットと書いてあったので気にはなっていたのですが、店にはそれらしい様子がなかったので、てっきり、もうはやらなくなってやめてしまったのだと思っていました。
実際には、やっとコースが出来上がったらしいです。
これで、パーツの品揃えも増やしてくれればいうことなしなしなのですが。

ラジコン屋にかかわらず、市内にはあまり店がありません。飲食店は多いのですが、ホームセンターにしても、欲しいものを買うには郊外の大型店に行かないと手に入りません。
なんとも不便です。

デフを固めてみました

この前、TT-01にドリフトタイヤをつけて走らせて気になったのですが、いったんタイヤが空転しだすと、その場でスピンするだけ、前へ進まなくなってしまいます。
で、ドリフト専用の場合、デフをリジット化したり、ボールデフを入れて固めたりするのでしょうか、いろいろ調べてみると、TT-01のボールデフは評判がかなり悪く、ドリフトの場合だと詰め物をしている人が多いようです。
グリップの場合だと、タミヤのアンチウェアグリスをベベルシャフトの軸に塗って固めることが多いようです。
そこで、我が家のTT-01にも同様にアンチウェアグリスを塗って固めてみました。
あと、サスペンションのリバウンド側のストロークがまったくないような状態だったので、ダンパーのスペーサーを少し薄いものに変えてみました。(前後とも2mmのスペーサー。フロントスプリングは青、リアは白のまま)
これで、少しはましになるのではないかと思っています。

あと、ドリフトタイヤにして顕著だったのが、最初に向きが変わらないことです。
スプリングが固すぎるのか、とにかく、最初に向きが変わってくれません。ダンパーオイルも#500にしたので、少し固すぎたかも知れません。
少し、スピードを上げると、スロットルオフできっかけを作って、ハンドルを切っても、そのまままっすぐ走っていってしまいます。
とりあえずは、スプリングは今のまま、試してみようと思います。
基本的には、グリップできちんと走ってくれた方がいいので、たまにドリフトタイヤに変えたときにも楽しめる程度になってればいいと思っています。

2006年03月14日

いろいろ買ってきました

日曜日にいつものラジコン屋へ行ってきました。
デザートゲイター用に、Oリング、アルミピロボール、ダンパーオイル#400を買いました。
とりあえず、ダンパーの取り付けをピロボールに変えました。
ノーマルの段付きビスに比べるとガタがなくなっていい感じです。

TT-01用に普通のタイヤを買おうと思ったのですが、とりあず今のがあるのでやめて、ドリフトタイヤを買っちゃいました。
で、もちろんグリップでも遊ぶので、タイヤ交換が楽になるように、クランプ式アルミホイールハブも買いました。
これで、タイヤ交換時にハブがずれて、ピンが脱落してしまうのを防ぐことができます。

ドリフトタイヤは、一番メジャーなヨコモ ゼロワンRです。
ホイルにセットされた状態のものを購入しました。

GTカーにはちょっと、似合っていないような・・・。

とりあえず走らせてみた感想ですが、ドリフトタイヤって、こんなんなんだって感じです。
とにかく、滑りまくりです。もう少しグリップした方が楽しそう。それにやたらとうるさいし。
スロットル操作を丁寧にして、速度も上げなければなんとなく、ドリフトっぽい感じになります。
速度を上げると、ハンドル切ってもそのまままっすぐ行ってしまうので、よほど広いところじゃないとつらそうです。
セッティングの問題かも知れませんが・・・。

2006年03月12日

行楽日和

今日は天気もよく、行楽日和でした。
久々に、少し遠出をしました。
海の横にある、大きな公園です。
ここなら、おそらく、ラジコンもOKなはずなので、デザートゲイターを持って出かけました。
ここは、大きな公園なのですが、割と人口密度も低くて、他の人に気兼ねすることなく、ラジコンを走らせることができました。

前にも一度、たくみの遠足で来たことがあったのですが、それ以来です。
まだ見たことのない場所があってそこへ行って見たのですが、とても景色もよく、気持ちがよかったです。
景色が良くて、気持ちよくて、ラジコンもできて、遊具もあって、人もそこそこ少ないと、我が家にはぴったりの遊び場でした。
また、ちょくちょく遊びに行こうと思います。

それにしても、近所の公園といい、この公園といい、最近、ラジコンを走らせている人を見たことがありません。
走らせていても振り返るのは大人ばかりで、今の子供たちはあまり興味がない様子です。
今の子たちはやっぱりゲームとかしか興味ないのかなぁ。

2006年03月10日

デザートゲイター復活!

デザートゲイターを復活させました。
たくみに聞くと、ジャンプができるデザートゲイターがいいということなので、TL-01のアンプを取っ払って、デザートゲイターを復活させました。
復活ついでに、少し、衝撃に対する対策を行いました。
まずは、モータをノーマルの無印ジョンソンに戻しました。
これでスピードが出なくなるので、当然ぶつかったときの衝撃は大分減ります。
あと、まだ、フロントだけなのですが、ダンパーがフルストロークした時に衝撃が少しでも和らぐように、Oリングを2個ずついれました。

スプリングは赤色(ソフト)です。
雑誌やらネットやらで調べると、デザートゲイターはリアヘビーなので、フロントを固めすぎると、曲がらなくなるそうなので、セオリー通りのフロント赤、リア青にしました。
オイルももう少し固いものをためしたいところですが、とりあえずはこのセットで走らせてみようと思います。

週末にラジコン屋に行ってOリングと、TT-01用のタイヤを買ってくる予定です。

2006年02月25日

TT-01のタイヤ

たくみのTL-01のタイヤを拝借して、TT-01に付けてみました。
幅がTT-01のノーマルより、細いのですが(そんなこと気にせずに一番安いの買ったし)、ノーマルタイヤに比べると、インナーが入っている分しっかりしているようです。
大分、小回りになりました。
TL-01にTT-01のタイヤもつけてみましたが、やっぱり曲がらなくなってしまいました。
家の前で、たくみが遊ぶには、TT-01のタイヤだと、曲がりきれずに、ぶつけまくってしまうので、すぐにもとに戻してやりました。
あと、TL-01はやっぱり直進安定性が悪いので、もう少しローギヤーにしようと思います。
そのほうがたくみも楽しいだろし。
ということで、近々、TT-01用にタイヤとホイールを買いに行きたいと思います。

2006年02月20日

広いところで走らせてきました

この前の日曜日に、近くの工業団地へ行ってきました。
TT-01を買って以来、初めて広いところで走らせました。
家の前で走らせると、いまいち不安定な感じのTL-01ですが、広いところだと気にならないようでした。
TT-01はノーマルタイヤのせいか全開で定常円旋回すると、恐ろしいくらい大回りです。
スパーとピニオンを変えたときにモータもスポーツチューンに交換していたので、さすがにノーマルタイヤではもう、無理かな?
TL-01の方は全開でもかなり小さく回ってくれます。
今度、タイヤ買う前にTL-01のタイヤを拝借して試してみようと思います。

それから、何もない場所だと、問題のタミヤの受信機も大丈夫でした。
家の前で2台で走らせることはあまりないので、新しく買った受信機はデザートゲイター用にしようと思います。
アンプどうしようかな・・・。

2006年02月19日

デザートゲイターの復活へ向けて

たくみ用にTL-01を復活させた時に、モータープレートがなかったので、実はデザートゲイターのものを取り外してしまいました。
あと、メカもたくみ用に常時一式使うことになったので、自分のTT-01を走れるようにした状態だと、どうしてもアンプが足りなかったので、デザートゲイターはバラされたそのまま放置してありました。
モータープレートは、もともTL-01に使うつもりだったので、最初から、代わりにモーターヒートシンクを購入していたのですが、厚みが全然違うので、ねじの長さが足りずに、買いに行かないといけないと思っていました。
でも、よく考えると昔から、いろんないらなくなったねじとかストックしてあったことを思い出して、探してみたら、なんとか使えるものがありました。(10年以上、趣味はバイクや車だったので3mmのねじはあんまりなかったですけど)

とりあず、このパーツでモータを組みました。
本当は、今までに何度か壊れたことがあるので、強度敵なことも考えてモーターをもっとパワーのないものにしようか迷ったのですが、いろいろ考えた結果、そのまま組みました。

あと、フタバの2PLに付属しているのと同じ受信機をオークションで購入しました。
去年の年末に修理に出した、タミヤの受信機ですが、2週間前にお店に行った時には、まだ帰って来てなくて、代わりにお店にあった受信機をいただいて帰ったのですが、「修理に出したやつよりはまし」という程度で、やはり、少し距離が離れるとノーコンになってしまいます。
2PLの受信機なら、問題ないことはわかっているので、もう一つ買うことにしました(そうしないと2台で遊べないし)。
現状は、TL-01にフタバ受信機+タミヤアンプ、TT-01にタミヤ受信機+フタバアンプを付けています。
受信機はマジックテープ固定ですぐに取り外せるのですが、さすがにアンプはそうもいかないので、デザートゲイター復活のために、あと、もう一つアンプが必要です。
今持ってる、MC230CRでは、きっと、夏がくると23Tのモーターには役不足になるので、1ランク上のMC330CR当たりを狙ってます。
(あっ、でも他にもタムテックギア マイティフロッグとか、MB-4とか、F103GTとかいっぱい気になるものが・・・。それから、クラッシュしまくってるミニッツのボディの修理もそろそろ限界が・・・。)

2006年02月09日

オイルダンパー装着

ノーマルはフリクションダンパーといってオイルの入っていないTT-01ですが、会社の人にもらったシャーシについていた、スーパーローフリクションダンパーを付けました。
とりあえず、全バラにして、組み直しました。
オイルはこれももらった緑の#500。
スプリングはそのまま、フロントがハード(青)、リアはエクストラハード(白)です。
イニシャルを調整するスペーサも組んでたやつしかなかったので、そのままです。
デザートゲイターの余り物パーツで全長だけ調整しました。ほぼノーマルと同じ長さです。
今は、家の前や駐車場でしか遊ばないので車高を落とす必要もないでしょう。

2006年02月07日

TL-01復活

以前、会社の人にもらったTL-01をたくみ用に復活させました。

必要だったのはタイヤ&ホイールとハブだけで、あとは、デザートゲイターの残りのパーツで間に合わせました。
ハブがロングタイプだったのですが、いつものラジコン屋ですぐに手に入ったので良かったです。
受信機&サーボももらいもの、アンプはなかったのでTT-01から外した田宮製のやつのコネクタを加工して無理矢理、取り付けました。
TT-01にはデザートゲイターから外したアンプを取り付けました。
なので、デザートゲイターは動きません。
フルオプ状態で、ボールデフやらフロントワンウェイとかいろいろ入っているのですが、走らせやすいかどうか不安です。
たくみ用なので、最初に走らせやすいもの与えたいので、だめならTT-01と交換かなぁ。

2006年01月18日

真っ二つ

先週の日曜日も近くの公園でデザートゲイターを走らせていました。
遊んでいると、母さんの足にクラッシュしたのですが、なにやら変です。

なんか、前と後ろに分かれちゃってます。

完全にメインシャーシが割れています。

この前、サスマウントが折れたので、その時にはすでにクラックが入っていたのでしょう。
タミヤのカスターマーサービスで早速シャーシは取り寄せたのですが、もう余り走らせたくないような・・・。
とりあえず、ノーマルモータに戻すつもりです。

2006年01月14日

スープラのボディ付けました。

会社の人にいただいたスープラのボディをTT-01に付けました。

NSXのホイールが似合ってます。

ボディマウントの長さが足りなかったので、いつものラジコン屋へ買いに行きました。
ボディマウントの他にも、バッテリーとオプションのスパーギヤとピニオン、トーインリアアップライトも買ってきました。
ノーマルだと、スピードが物足りないので、とりあえず、58Tのスパーと22Tのピニオンを付けてみました。
バッテリーは単純に値段で選んでしまったのですが、帰って注意書きを読むと、レース向けらしく、充電したら、15分以内に使えとか、使い終わったら放電しろとか書いてあるのですが、とてもそんな事できません。
充電してから1週間なんてざらだし、1回の走行で半分も使わない事もざらだし・・・。
だって、タミヤのバッテリー高いんだもの、レースする訳じゃないので、安いのでいいやと思って買ったのに・・・。
しかたないので、気にしない事にします。

ついでに、ミニッツも走らせてきました。ようやく、少しだけ、うまくなったような感じです。
(ぶつからずに1周が、なかなかできませんが)
スピードが上がってくると、コーナーでハイサイドで吹っ飛びます。ワイドトレッド化&低重心化が必要な様です。
たくみは、相変わらずすぐに飽きてしまいます。

2006年01月08日

初ダート走行

昨日見つけた公園へデザートゲイターを持って行ってきました。
CIMG3775.jpg
やっぱり、デザートゲイターにはオフロードが似合います。
豪快にテールをスライドさせながら走ってくれます。

昨日、日記を書いた後、ダートを走らせるということで、リアタイヤは交換しておきました。
アスファルトで走らせるとあっという間にスパイクがちびてしまいます。
5分もしないうちに、なにやら走っている姿がおかしいので見てみると、リアのダンパーの取り付け部分の根元がポッキリと折れていました。

ちなみに、青いスプリングはオプションのハードスプリングです。
オンロードでは、スロトッルをあけながらのコーナリングでのふくらみが減りました。

フロントもネジが外れかけになっていたのでよく見ると、割れています。

で、もっと良く見ると、ネジが外れていない残りの2カ所もヒビが入っていました。
切り株があって、そこへ何度か勢い良く突っ込んだのでそれで割れてしまったのかも知れません。
とりあえず、ラジコンは終了して、滑り台で遊びました。
この公園は埋め立て地?にあるのですが、帰りに他にもNSXを遊べる場所がないか探検してから、帰りました。
何カ所か遊べそうなところがありました(パイロン欲しいなぁ)。

帰って、早速部品の注文です。
行きつけのラジコン屋で頼んでも良かったのですが、タミヤのカスタマーサービスで代引きで注文しました。
なんせ、往復のガソリン代が代引き手数料よりも高いですから。

デザートゲイターのモーター交換

今更ですが、あけましておめでとうございます。

デザートゲイターですが、去年の暮れに、受信機をタミヤ製に変更したのですが、修理のため、メーカー送りになっていて、まだ帰ってきてません。
いつも家の前で遊んでいるのでNSXだけで、事足りていたのですが、今日、そこそこ近所に大きな公園があることに気付きました。
明日、晴れれば行ってみるつもりです。
ということで、急遽、受信機はマジックテープで固定するようにして、NSXとデザートゲイターで使い回せるようにしました。
ついでに、タイトルにあるようにモーター(ヨコモの23Tストック)も交換しました。
このモーターは、会社の人から譲り受けたものです。(他にもTL-01、TA-03RSシャーシ両方ともフルオプ。CVAダンパー等々。)
結構古いのですが、ノーマルモーターよりはよっぽど良いと思うのでとりあえず付けてみました。
明日が楽しみです(子供たちの七五三の写真も出来上がるし)。
CIMG3764.jpg

2005年12月31日

大掃除のついでに

大掃除でリビングの床を拭くために、置いてあったものを全部のけて広くなったので、ついでにミニッツを走らせてみました。
すぐにカーペットやらソファーやらを元にも出さないといけなかったので一瞬でした。
掃除したてのフローリングはつるつるでまともに走りませんでした。
CIMG3719.jpg

今日は、別の用事で、ラジコン屋の近くまで行ったので、つでにラジコン屋も行ってきました。
XBの受信機はメーカー送りです。
ベアリング、モーター、ボディ補強材を買ってきました。
取り合えず、ベアリングを付けてみましたが、かなりの効果で、見た目も音も、明らかに軽い感じになりました。
これで、当分オプションパーツは必要ないはず(あと、オイルダンパーぐらいは欲しいところですが)。

2005年12月28日

タミヤ XB レイブリックNSX2005 購入!

臨時のお小遣いをもらったので、タミヤ XB レイブリックNSX2005を買っちゃいました。

受信機、サーボ、アンプをもう一組買うより、フルセットの方が安かったので、組み立てキットではなく、完成品の方にしました。
このモデルのシャーシーはTT-01で、いわゆる初心者向けのモデルなので、少しだけ装備がもの足りません。
とりあえず、ベアリングは最低でも装着したいところです。
ところが、あいにくベアリングの在庫がなかったので、しかたがないので、ターンバックルタイロッドセット(こっちも必需品かな?)だけ買って帰りました。

本来なら、当然スカイラインを買うところですが、送受信機が新しくなったモデルにはスカイラインがないので、NSXにしました(このボディがボロボロになったら、次はスカイラインにします)。

早速、取り出して動かしてみると、ノーコンでまともに走りません。
部屋の中だとちょっと離れるだけで、勝手に動き出してしまいます。
外でも5、6mくらいで突然暴走してしまいます。
プロポを手持ちの2PLに変えてもだめです。XBのプロポでデザートゲイターを走らせるとまともに走ります。
ということは、受信側の問題?
再びラジコン屋まで行って見てもらったのですが、バッテリーが充電できていないということで(かなりはずかしかった)、とりあえず別のバッテリーで試すと動いたので安心したのですが、家へ戻って別のバッテリーで試してみてもやっぱりだめでした。

で、いろいろ試してみると、どうやら無線LANのアクセスポイントが原因のようです。
家の中で、勝手に動いている状態でアクセスポイントの電源を切ると、動作が止まります。
(ミニッツは問題なく走ってます。ミニッツ優秀!)
でも、それが分かったところで、家の外でノーコンになってしまうのはどうしようもないので、とりあえず、デザートゲイターのフタバの受信機を付ける事にしました。
これで、とりあえず普通に動くようになりました。

デザートゲイターにはとりあえず、はずしたXBの受信機をつけました。
(5、6mはいけるので、子供が遊ぶには問題ないし、ラジコン屋では問題なく動いたので、広い公園とかだと大丈夫なはず)

いきなり、ケチがついてしまいましたが、いろいろ調べまくって選んだシャシーなので、末永く遊びたいと思っています。

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2005年12月08日

サーボギア

注文していたミニッツのパーツが届いたので、装着しました。
直進安定性は、少しは良くなったような気がしますが、部屋で走らせただけでは何とも言えません。

で、調子にのってボディを装着せずに走らせていたのですが、運悪くフロントタイヤをぶつけてしまい、サーボギアが欠けてしまいました・・・。

ラジコン屋は遠いし、置いてあるとも限らないし・・・。
通販は手数料がいっぱいかかるので、500円程度のものを買うのも・・・。

と、思っていたら、京商のオンラインショップだと送料200円でクレジットカードも使えるようなので、こっちで買おうと思っています。
どうせ買うならということで、デルリン製のSPサーボギアセットを購入するつもりです。

2005年12月06日

サーキットで走らせました

この前の休みに、たくみと一緒にミニッツを走らせに、ちょっと遠くのラジコン屋まで行ってきました。
初めてのサーキットでの走行です。
なれないと、コース幅に対してスピードが速過ぎてどうにもなりませんでした。
まっすぐ走るのも困難で、そこいら中で縁石に引っかかりまくりです。
とりあえず、プロポでスピードが出ないようにし、ステアリングの切れ角も減らしてみると、そこそこ走れるようになりました。
1時間もしないうちにたくみは飽きてしまったのか、帰ろうと言い出してしまい、バッテリーがなくなる前に走行を終えてしまいました。

帰りにイーグルレーシングの軽量ナイロンナットを買って帰りました。
帰宅後、ピニオンは7Tから6Tにしました。部屋で遊ぶには別に困らないし、サーキットでも当分、6Tで行けそうです。
メインで走らせるのはたくみだし。

また行きたいといっているので、とりあえず、直進安定性を向上すべく、SPナックルアーム&タイロッドセットと、リヤダンパーセット、それから予防策ということでベアリングとモーターヒートシンクをネットで注文しました。

2005年11月26日

急速充電器買いました

やっと急速充電器が来ました。
イーグルレーシングのD1-Lチャージャーです。
充電電流を合わせて、スイッチを押すだけの操作が簡単なことが売りの充電器です。
電源もDC/ACの両対応なので便利です。
あと、1〜10セルに対応しているので、ミニッツ用や他のバッテリーにもいろいろ使えることを見越してこれにしました。

放電器はニッカド/ニッケル水素の両方に対応していたものを注文していたのですが、メーカ在庫がないということで、ACTIVE MATE 2のニッケル水素用にしました。

これで、一通りそろいました。
たくみも喜んで遊んでいます。まだたくみにはスピードが速すぎるので、プロポでスロットルが60%しか開かないように設定して遊ばせています。
すでに、上手に操れるようになっているので、今度はミニッツでサーキットに行ってみようと思っています。

2005年11月12日

プロポ購入しました

プロポを購入しました。
フタバ MEGATECH 2PL MC230CRアンプ付きです。
本当は330アンプの方を買う気で行ったのですが、あいにく在庫がありませんでした。
特に230でも困らないので230にしました。在庫がなかったおかげで少しだけ安く済みました。
ちなみに、なぜ2PLかというと、ミニッツレーサーにもそのまま使えるからです。
さっそく、クリスタルを差し替えて試してみましたが、問題なく使用出来ました。
操作感が標準のプロポに比べると全然いいので大正解です。
それに、設定がデジタルで、10台分のメモリーがあるので、デザートゲイターとミニッツで瞬時に設定を切り替える事ができて、とっても便利です。

あと、バッテリーも購入しました。急速充電器と放電器は在庫がなかったので注文してきました。
バッテリーはとりあえず、会社の人が貸してくれたので、充電器が来るまではこれでしのごうと思います。
(借りたのは全てニッカド。買ったのはニッケル水素。ということで買って来たバッテリーは充電器が来るまでおあずけです。)

これで、とりあえず走行出来るようになりました。
早速、走らせてみました。
軽量な車体、フルベアリング、容量の大きなバッテリーということで、かなり長時間遊ぶ事が出来ます。
2400mAhのバッテリーで子供と一緒にそこそこ遊んでも使い切れませんでした(場所とかにも依るのでしょうが)。
でも、慣れると少しスピードが遅いと感じたのでモーターとか交換しだすと、短くなるのでしょうねぇ・・・。

あと、アンプ仕様は初めてだったのですが、ブレーキ付きというのが画期的でした。本当に止まります。
昔は、まがりきれずに壁に向かって一直線、なんてことが多々ありました。無理やりバックに入れて速攻ギヤ欠けとかも。
ぜひともミニッツにも欲しいと思いました(私のミニッツは初期のものなのでブレーキなしです)。
狭い部屋の中でいつも、壁やらタンスに激突しているので。

2005年11月07日

デザートゲイター完成

デザートゲイターのボディを塗装して完成させました。
メカの組み立ては好きなのですが、塗装とかデカール貼りはめんどうでしかたがありません(実際、苦手だし)。
しかも、ポリカーボネイトのボディは初めてだったりします(子供の頃に作ったのはたまたまプラボディばっか)。
もし、送信機とかバッテリーを購入済みなら、きっと透明のまま走らせていた事でしょう。
とりあえず、完成したので写真をとりました。

割ときれいに見えますが、塗装は失敗して手直ししたし、デカールも結構しわがあったりします。
派手なデカールのおかげで、塗装の失敗は心配するほど目立たないので良かったです。

2005年11月05日

デザートゲイター買いました

今日、自分用のラジコンも買いました。
デザートゲイターです。
買ったのはキットだけで、送信機やバッテリーは買っていません。
なぜなら、小遣いが足りないから・・・。
今月はキットだけ、来月送信機とバッテリーを買う予定です。
ちなみに、時間もなかなかとれないから、すぐには組み立てられないだろうという考えもありました。
ですが、今日の時点で下の写真のような状態です。

組み立てるの簡単過ぎです。
後は、ボディの塗装だけ。
来月まで、まだだいぶんあるけどどうしよう・・・。やることがない・・・。
なんとか早く送信機とバッテリーを買う方法を考えないと。

2005年11月03日

たくみのラジコン買いました

たくみのラジコンを買いました。

誕生日までにはまだ期間があったのですが、もう我慢できないと行った様子で、今日になりました。
買ったのは、「リアルドライブ 1/16 スバル インプレッサ」です。
なぜ、これにしたかと言うと、トイラジ(おもちゃのラジコン)ながら、コントローラがデジタルプロポーショナル方式だったからです。

通常のトイラジでは、前進or後退、左or右といった操作しかできませんが、これはゆっくり前進するとか、少しだけ右に曲がるとかの細かな操作ができます。

我が家では、家の中で遊ぶ場合、思いっきり走らせることのできる、広い部屋はないので、車庫入れをしたりして遊ぶのですが、そのときに細かいハンドル操作やゆっくり走らせることができた方が面白いのです。

ちなみに、スカイラインでない理由ですが、単純に存在しないからです(インプレッサかMR-Sしかなかった)。

他にもプロポでヘッドライトのオン/オフができたり、曲がるときはウィンカーがついたり、速度を落とすと、ストップランプがついたりします。
さらには、ボンネットとトランクが開くことができます。
そして、前後サスとデフギアまで装備されています。
私が子供の頃なんて、この値段帯のやつは、バックすらできなかったのに・・・。安くなったものです。

たくみは大喜びで、今日だけで、3回充電しました(専用ニッカドバッテーリと充電器つき)。

値段が値段なので、大人が遊ぶには物足りない部分もありますが、子供のおもちゃとしてはかなり、満足度は高いと思います。

2005年10月29日

そろそろラジコンでも

長男たくみもあと少しで5歳。
誕生日のプレゼントにラジコンが欲しいと言い出したので、あれこれ、物色していたのですが、案の定自分も欲しくなってしまいました。
とりあえず、たくみには安いおもちゃのラジコンを買ってやるつもりです。

それとは別に、家の前や公園で手軽に走らすことのできる1/10の電動オフローダーが欲しいのです。
最近になって、私が子供の頃のラジコンブームで大人気だったタミヤのグラスホッパーホーネットが再販されたというニュースをみて、さらに火がついてしまった状態です(ちなみに、グラスホッパーやホーネットに特別な思い入れや思い出はありません)。
最初は、たくみに遊ばせることも考えて、シンプルで壊れにくいグラスホッパーがいいなぁと思っていたのですが、いろいろ調べだすと、やっぱり高性能な物に目移りしてしまいました。
結局、一番候補はタミヤのデザートゲイターです。
他にもモンスタートラック系とか面白そうなのですが、あまりにも高いので却下です。

とまぁ、お金のかかる非現実的な話はおいておきまして、下の写真は数年前に買ったミニッツレーサーです(もちろんスカイライン!)。

1/24なのにちゃんとしたラジコンであることに衝撃を受け、衝動的に買ってしまったものです。
たくみがまだ赤ちゃんの時に買ったので、壊されないように、ほとんど走らせずに飾っていました。
一応、屋内用ですが、フローリングでは滑ってまともに走らないので、家の前のアスファルトで走らせてみましたが、意外と大丈夫でした。

購入後、数年感ノーメンテでだったので、本日メンテナンスを施しました。
もちろん、購入時は、買ってきたそのままだったので、グリスや潤滑剤のたぐいはついていない状態でした。
そのままだと、フロントサスの動きが渋かったのですが、かなりスムースに動作するようになりました。
ついでにサーボもばらしてグリスアップしました。

たくみと一緒に遊べる趣味として、ラジコン復帰できればいいなぁと思ってます。

これ、ぶりさんにお奨めします)