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      <title>K&apos;s Garage</title>
      <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/</link>
      <description>スカイライン、ラジコン、Mac、ホーネット600、etc・・・。</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2007</copyright>
      <lastBuildDate>Wed, 07 Feb 2007 23:15:05 +0900</lastBuildDate>
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         <title>近いうちに閉鎖します</title>
         <description>最近、サーバの調子が悪くなり、今後のサーバの維持も困難と判断し、閉鎖することにしました。
新しくサイトを作る予定は今のところありません。
長い間、ありがとうございました。
</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/02/post_165.html</link>
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         <category>その他</category>
         <pubDate>Wed, 07 Feb 2007 23:15:05 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>慣らし完了</title>
         <description>最近、たくみがラジコンよりも他の事に夢中で、ラジコン走らせに行こうと言っても、なかなかいい返事がもらえません。
さすがに、休日に子供を放って一人で遊びに行く訳にはいかないので、つらいところです。

今日は、たくみは母さんと二人でお出かけをしたいと言う事で、ことみをつれて、ラジコン屋へ行ってきました。
ことみは最近父さんっ子なので、文句も言わずついて来てくれました（帰ってから聞いてみると、今度からは行きたくないと言ってましたが・・・）。

で、慣らしの方ですが、少しずつニードルをしぼって回転があがるようになってくると、スピードについて行けず、今日もクラッシュしまくりでした。
今日はフロントナックルを２度壊してしまいました。
店にも在庫がなく、たまたま店長がもってたやつを分けてくれたのですが、１セットしかなかったので、２度目の破損で本日終了となりました。
他にもサイレンサーの出口の部分が割れてなくなってました・・・。

ノーマルタイヤだと、アクセルオンで、すぐにグリップを失ってしまうで、開き直って、ドリフトっぽく走ると、いい感じで走れました。

あと、新たに購入したサーボ(Futaba S9405)もばっちりでした。
それから、プロポや受信機の電池は、アルカリだと、環境やコストの面でつらいので、ニッケル水素にしました。
本来であれば、受信機は専用の５セルの物を使うのが普通でしょうが、とりあえず、手持ちの単３電池ボックスに入れてやってみると、問題なかったので、とりあえず、４セルです。
必要にして十分ということで、もう少しレベルがあがるまでは、必要ないと思います。

他に問題点としては、樹脂パーツが堅いので、クラッシュすると、すぐに足回りが壊れてしまい、ドライブシャフトが脱落してしまうので、ユニバーサルシャフトに交換したいと思います。</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_164.html</link>
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         <category>V-ONE S3</category>
         <pubDate>Sat, 27 Jan 2007 23:54:26 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>久々のドライブ</title>
         <description><![CDATA[嫁が厄年ということで、薬王寺に行ってきました。
日和佐（今は美波町らしい、知らなかった・・・）まで行ったので、ついでに、バイクではよく走りに行っている、サンラインも走ってきました。
前に行った時は、32だったらしいので、少なくとも６年以上経ってます（記憶が・・・）。

寒かったせいか、バイクも車もほとんどいませんでした。
おかげで、気持ちよく走ってきました。
マニュアルモードにして、ほぼ２速固定、いつもとは違う加速感と音を楽しんで来ました。
（もちろん、家族も同乗してるし、大人なので、スピードは控え目で）
特に、コーナー侵入時のアクセルを抜いたときの音が最高でした。

途中、猿に遭遇したりしました。
バイクではよく行ってますが、猿を見たのは初めてかも。

車の中から（この写真を撮ったせいで、嫁は車酔いに・・・）
<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6843.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6843.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6843-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>

天気が悪く、季節が季節なので、バックも少し寂しい感じですが・・・。
<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6850.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6850.html','popup','width=799,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6850-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>
]]></description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_163.html</link>
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         <category>スカイライン</category>
         <pubDate>Sun, 21 Jan 2007 22:27:22 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>サーボ落札</title>
         <description>オークションでサーボを落札しました。
いろいろ悩んだ結果、金額と性能の兼ね合わせで、FutabaのS9405というサーボを落札しました。
これは、アナログサーボですが、スピードも速く、トルクもあり、値段も割と安いという物です。

RB995は、初期不良なのか、AMプロポとの相性なのか、ばらしてみたり、いろいろ試してみましたが、症状は改善されませんでした。
残念ですが、また、何かで使うかもしないし、他のセットでは使えるかもということで、ストックしておこうと思います。

後はエンジンカーだと、ノイズも多いだろうし、プロポ自体もFMとかのもう少しいいやつが欲しいです・・・。</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_162.html</link>
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         <category>ラジコン</category>
         <pubDate>Wed, 17 Jan 2007 23:23:29 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>慣らしの続き</title>
         <description>土曜日は、V-ONE S3とF103GTを持ってラジコン屋へ行ってきました。
V-ONEはまだ、慣らしです。
説明書では慣らしを１０タンク行うことになっているので、あと、８タンクです。
で、エンジンを冷やしてる間は、F103GTのつもりでしたが、たくみのドライブで、数週もしないうちに、クラッシュ後、まったく動かない状態になってしまい、見てみると、モーターマウントが割れてました・・・。
とりあえず、この日の目的はV-ONEの慣らしなので、F103GTは終了して、V-ONEだけを走らせることにしました。

V-ONEの方も、何度もクラッシュしながら、なんとか、走らせたのが５タンクです。
リアのサースアームは２回ほど折れました・・・。
最初は普通に走れていたのですが、少しずつニードルをしぼって行くと、そのうち、アクセルちょっと開けるだけで、クルクル回ってしまう状態になってしまい、既に手に負えないスピード領域になってしまいました。
まだまだ、ニードルは甘い状態で、２速にもならないくらいの回転数しか回ってないのに・・・。

あと、この前買ったRB995は、AMの受信機とは相性がわるいのか、ピクつくだけではなく、アクセルを操作すると、勝手にハンドルが少しだけ動きます（もちろんその逆も）。
その上、サーボの位置決め制度もいまいちで、一発できまりません。一度行き過ぎて、戻ってきます。
動作自体が、ワンテンポ遅れることもあります。
最初、スピードが出てないうちはあまり気になっていなかったのですが、スピードが出だすと、まともにコントロールできません。
次に、走らせにいくまでには、最低サーボだけでもちゃんとしたやつに、交換した方が良さそうです。

でも、やっぱり、エンジンついてる方が性にあってるみたいです。
電動より、楽しかったです。</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_161.html</link>
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         <category>ラジコン</category>
         <pubDate>Mon, 15 Jan 2007 02:38:13 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>苦手なボディ作成</title>
         <description><![CDATA[V-ONE S3のボディを作ってます。
あいかわらず、上手に塗れません・・・（毎度毎度ですが、遠目に見ればそれなりです）。
昨日の夜中に色を塗り、今日穴あけをしました（今日もすでに午前２時前です）。
毎回やってる、シューグーでのボディ補強ですが、途中でシューグーがなくなってしまったので、中途半端な状態です。
ステッカーはまだ貼ってません。

<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6789.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6789.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6789-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>
]]></description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_160.html</link>
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         <category>V-ONE S3</category>
         <pubDate>Thu, 11 Jan 2007 01:39:27 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>エンジンの慣らし＆サーボ</title>
         <description>正月に実家へ帰れなかったので、週末に帰ってきました。
実家はかなりの田舎ということで、V-ONE S3を持って帰ってエンジンの慣らしを少しだけしました（自分の家ではうるさくてとてもできないし）。
説明書では、いきなり、走らせながら慣らしをすれば良いとのことですが、一応、走らせずに、２タンクほどまわしました（本当はもっとしたかったけど、寒かったのでやめました）。

噂通り、かかりにくいエンジンで、リコイルスタータのひもがちぎれたりと、大変でしたが、なんとかかかりました。

あと、中国製デジタルサーボのRB995が届きました。
トルクはあるのですが、スピードは今持ってるフタバの一番安い、S3003と変わりません。
少し、ピク付いたりしますが、当分はこれでやってみようと思います。
</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_159.html</link>
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         <category>ラジコン</category>
         <pubDate>Tue, 09 Jan 2007 00:37:32 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>リア周りの問題</title>
         <description>V-ONE S3のリア周りの問題ですが、具体的にですが、説明書通りに組むと、デフがしぶくなってしまいます。
サスが少し沈んだ状態だと、ドックボーンがデフを押し込んでしまい、デフロック状態になってしまいます。
デフジョイントにOリングを入れることになっているのですが、これを入れると、突っ張った状態になってしまっているようです。

説明書を何度か読み直し、組み直してみましたが、間違いもなさそうだったので、ラジコン屋の人に聞いてみると、他のキットでもそういうのがあったらしく、Oリングをはずしてもいいということだったので、はずすと、スムーズに動くようになりました。

こういうのみると、さすがタミヤのキットは組み立て易いなぁと思ってしまいます（ガタガタなだけという話もありますが）。
説明書通りに組めばちゃんと組めます（京商のは説明書と違う部品が入ってたりするし・・・）。</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_158.html</link>
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         <category>V-ONE S3</category>
         <pubDate>Thu, 04 Jan 2007 22:00:15 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>あけましておめでとうございます</title>
         <description><![CDATA[今回の年末年始はことみが水疱瘡＆中耳炎のため、結婚して初めて？自分の家で正月を過ごしています。
そして、ついに、エンジンカーを買ってしまいました。
ラジコン屋の店長にすすめられた<a href="http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100221">KYOSHO V-ONE S3</a>です。
去年の終わりごろに、ロボット用にサーボ購入資金として、お小遣いから少しずつのけていたお金があったので、それを使っちゃいました（ということで、当分ロボットはおあずけ）。

とりあえず、メカの準備がまだなので、それ以外を組み立てました。
<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6738.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6738.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6738-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>

初めてのエンジンカーですが、部品点数も多いし、タミヤほど説明書が親切じゃないので、少してこずってます。
リアの足回りの調整がいまいちです。説明書の通りに組んでるつもりなのですが・・・。
説明書に調整方法が書かれているのですが、計測の基準の取り方があやふやで、説明書通りに組み立てればそれで終わりというわけにはいかないようです。
あくまでも組み立てるだけといった感じです。
足回りは、ちゃんとしたゲージを用意して、それでちゃんと計って調整した方が良さそうです。

あと、サーボは手持ちのやつじゃ役不足みたいだし、数が足りないので、RB995というロボットでよく使われている、中国製格安デジタルサーボをオークションで購入予定です。
プロポもFMのもうちょっといろいろ調整できるやつ(3PMとか)が欲しい・・・。

ついに、手を出してしまった・・・という感じです。]]></description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_157.html</link>
         <guid>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2007/01/post_157.html</guid>
         <category>V-ONE S3</category>
         <pubDate>Wed, 03 Jan 2007 00:31:06 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ニューボディ</title>
         <description><![CDATA[たくみ用に買ったF103GTのニューボディーです。
タミヤ製のフェラーリF４３０（羽付き）です。
単色だけど、塗るのが面倒なので塗装済みを購入しました。

<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6703.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6703.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6703-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>

<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6702.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6702.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6702-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>

たくみ曰く、全開でコースを回れるようになるまでは使わないそうです。
来年はレースデビューさせようかな。]]></description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_156.html</link>
         <guid>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_156.html</guid>
         <category>F103GT</category>
         <pubDate>Fri, 29 Dec 2006 01:04:19 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>まとめ書き</title>
         <description>最近、少し忙しくかったのでまとめ書き

12月16日
タムテックギアを走らせるつもりでラジコン屋へ行きましたが、コース上の水が乾いていなかったので、F103GTを走らせました。
ほとんど、たくみが走らせました。
ことみも連れて行きましたが、３０分もたたないうちから、帰ると言い出したので、お母さんに迎えにきてもらいました。
F103GTはやたら、ネジが緩んでしまいます。容赦のない度重なるクラッシュでボディはぼろぼろだし、タイロッドもグネグネです。（スチール製のF1ターンバックルを購入しました）
ノーマルタイヤは、少しスロットルを握りすぎるとすぐにスピンしてしまうので、試しにスポンジタイヤに変えてみると、めちゃくちゃグリップするようになりました。（ショップの常連さんに銘柄は教えてもらいました。ありがとうございました。）
全開のまま、コースを１週できてしまいました。（これはこれでつまらない）
ギアからもすごい音が出てきたので、スパーとピニオンも購入しました。
ピニオンは純正の14Tはなかったので16T、17Tにしました。
スポンジタイヤだと、もっとスピードが欲しいところなので、ちょうどいいかも。
この日は買っただけで走らせてません。
ということで、今回は、パーツ代が結構かかってしまいました。
それから、少し前にかったニッカドバッテリーは、管理が悪かったせいか２本とも調子が悪くてほとんど走りませんでした。

次回の走行に向けて、さらに、たくみ用のニューボディ、京商のニッケル水素GP2200とイーグルのオートカットディスチャージャーをネットで注文しました。

12月23日
この日は、オフロードコースが乾いているかどうかあらかじめ電話してから行きました。
この日も、もちろん走らせたのはほとんどたくみ。
ことみは、この日はおりこうさんでした。途中で迎えにきてもらう事もなかったです。
公園ではばっちりだった、ワイルドボアのタイヤですが、このコースはかなりタイトなコースで、普通に走らせると曲がりきれません。（公園で走らせてるときかたちょっとアンダーかなとは思ってましたが）
タイヤやスプリングをいろいろ変えてみましたが、思うように曲がりませんでした。
絶対的な最小回転半径が大きいみたいです。
このコースで1/10も走らせてるみたいですが、曲がりきれるのでしょうか？
ちょっと不思議。
ブレーキングターンすれば大丈夫でした。
ちなみに、すでに、たくみの方が上手かも・・・。

たくみが、走らせてる間は、店長さんとお話をしてました。
エンジンカーが欲しいなぁなんて思っているのでおすすめのマシンを聞いたりなんかしてました。

タムテックギアのバッテリーも・・・。
純正のもともとついてたやつは１分も持ちません・・・。
モーター変えたから？管理が悪い？
良くわかりませんが、もう使えないようです。

そんなこんなで、管理も難しいし、なくなると終わってしまうので、燃料があば走るエンジンカーが欲しい今日この頃です。

ドリフト用にセッティングし直したTT-01はほとんど走らせてません。
ちょっと走らせた感じはよさそうな感じです。</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_155.html</link>
         <guid>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_155.html</guid>
         <category>F103GT</category>
         <pubDate>Tue, 26 Dec 2006 00:36:26 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>TT-01セッティング変更＆ラジコン屋</title>
         <description><![CDATA[ドリフト用にしているTT-01ですが、久々に遊びました。

最近また、ラジコンに興味が向いていて、TT-01もなんとかしようと、いろいろネットで調べたりしてたのですが、とりあえず、フロントバンパーにウェイトを載せてみました。
ウェイトといっても、使い古しの単３電池ですが。
ウェイトなしに比べると、ちゃんと曲がるようになったような気がします。（ほとんど、たくみが操縦していたので、ちょっとしかやってないので本当のところはどうだか・・・）

その後、他にも気になるパーツがあったので、久々にラジコン屋へ行ってきました。
長らく行っていなかったのですが、駐車場だったところが、ミニオフロードコースになってしました。
最近お客さんの間ではやってるそうです。
来週晴れてたら、さっそく、タムテックギアを持って行きたいと思っています。
（走らせるところがあるんだったら、ミニインファーノ09が欲しい・・・）

買ってきたパーツは、
・アッセンブリーUシャフトTT-01/TA04
・Uシャフト用カップジョイントTT-01/DF-02
・CVAダンパースーパーミニ

ユニバーサルシャフトはフロントだけです。
サスアームについている、ストッパーをカッターでけずり、ナックルアームへのピロボールの取り付け位置も標準位置ではなく、前側にしました。
これで、かなり切れ角が増えます。（ユニバーサルシャフトにしなと、ドックボーンすぐに抜けてしまうみたいです。駆動ロスになるみたいですし）
<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6647.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6647.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6647-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>

CVAダンパースーパーミニは、#400のオイルで、２穴、スプリングのスペーサーはなしで組みました。
これで、今まで使っていたCVAダンパーミニや、スーパーローフリクションダンパーに比べると、ストロークがかなり増えました。
スプリングは、まだ買ってないのですが、SQUAREのドリフト用のスプリングにしようと思ってます。

ついでに、ドリフトのきっかけもより作り易くなるかもということで、モーターもデザートゲイターに使っていた、貰い物のヨコモの23Tをつけました。ギアはスパー58T、ピニオン24Tにしてみました。
（これが、いいのかどうかは良くわかりませんが、とりあえずのセッティングです）
アンプがもつか心配です。
回転数が上がるので、プロペラシャフトもノーマルの樹脂製だと、ブレて駄目なようです。
スプリングと合わせて、アルミ製のやつに変えようと思います。

どんな走りになるかは、次の土曜日までおあずけです。

<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6645.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6645.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6645-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>
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         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/tt01_4.html</link>
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         <category>TT-01</category>
         <pubDate>Sun, 10 Dec 2006 23:56:39 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>Parallels Desktop</title>
         <description>会社でParallels Desktopが必要になったので、買ってもらいました。
MacBookにインストールして、WindowsXPを入れて使ってますが、快適です。

ところが、VisualStudio6.0（今時普通は2005か）をインストールしようとすると、「NTVDM CPUは不正命令を検出しました」なんてエラーが・・・。
調べてみると、なにやら、コマンドプロンプトが起動したときのメモリが足りないらしい・・・。（正確にはよく分ってない）
で、対策として、&quot;C:¥windows¥system32¥config.nt&quot;の&quot;himem.sys&quot;以外のドライバをコメントアウトすると、解決するらしいので、そのままやってみたところ、うまくインストールできました。

せっかく、MacBookにWindowsインストールするのに、開発環境を持ち歩けないのでは、私にとっては意味がないので、ちょっと、あせりました。
</description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/parallels_deskt.html</link>
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         <category>Mac</category>
         <pubDate>Mon, 04 Dec 2006 19:21:04 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>走らせてきました</title>
         <description><![CDATA[ワイルドボアのタイヤとATLASのモータを取り付けたタムテックギアを公園で走らせてきました。

ワイルドボアのタイヤもATLASモータも、とってもいい感じです。

ピニオンは多分14T（多分それにしたはず）と割と低速よりですが、今までのスポチュンと比べると、全然、速いです。
そんなに広くない公園で遊ぶにはちょうど、スピード感もあっていい感じです。
で、パワーアップしたにもかかわらず、ワイルドボアのタイヤだと、しっかり曲がります。
フラットダートだと、ノーマルやラリーブロックでは、オーバステアがひどくて、普通にまがろうにも、すぐにスピン状態だったのですが、ちょっとアンダーかなってくらいで、走らせてておもしろいです。
インナーなしの、フカフカタイヤで、走破性もアップしているみたいです。
このタイヤはおすすめです。
当分、このセットで走らせようと思います。

ただ、いい事ばかりではなくて、ギアケースに砂が入り易くなるようです。
たまたま、送信機の電池がなくなったので、バッテリー１本分は走らせたところで、終了しましたが、あと3本あったので、それだけ走らせるとギアがかける可能性もあったかも。
何らかの対策が必要そうです。
バッテリーの持ちは、良くわかりませんが、スポチュンに比べてもそんなに悪くなかったと思います。

あと、この前書いた時に、リアのダンパー取り付け位置を変更して、車高を上げていると書きましたが、上下真ん中だと、見た目に、リアだけ車高が高すぎるので、下側は一番外側にしました。
これだと、若干後ろ上がりで、フルストロークでちょうど、底面をするくらいです。
それも、すってしまうので、ストローク調整した方がいいかも・・・。

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         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_154.html</link>
         <guid>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/12/post_154.html</guid>
         <category>タムテックギア</category>
         <pubDate>Sat, 02 Dec 2006 22:08:45 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ワイルドボアタイヤ＆モーター</title>
         <description><![CDATA[久々にタムテックギア マイティフロッグのパーツを買いました。
この前、欲しいラジコンがあると書いたばかりですが、今すぐ買うのは現実的ではないので、とりあえず、タムギアをいじることにしました。
もうすでに、みんなやってると思われる<a href="http://www.tamiya.com/japan/products/56704wildboar/index.htm">ワイルドボア</a>のタイヤと、ATLASのATMIC370モーターを購入しました。
とりあえず、両方とも取り付けた写真です。
<a href="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6593.html" onclick="window.open('http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6593.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://a-tatta.homelinux.org/blog/CIMG6593-thumb.jpg" width="120" height="90" alt="" /></a>
ワイルドボアのタイヤとホイルは思ったよりも似合っていて、気に入ってます。
他の人のブログとか読んでみると、ダートでもかなりいいらしいので、週末が楽しみです。

ちなみに、現状では、リアのダンパー取り付け位置を上下とも真ん中にしているので、ジャンプとかで、フルストロークした状態でも、底はすらないはずです。
モーターのパワーもあがるので、少々、草があるとこでも、走るかなぁなんて期待しています。

あと、たくみがワイルドボアのボディが気に入ってるようなので（カーズの主人公に少しにてるから）、ボディだけ買ってカーズ仕様にしてみようかなぁと思ったりもしてます。
（ボディの塗装とかステッカー貼ったりするのは苦手なので、あんまりやる気がないですが）]]></description>
         <link>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/11/post_153.html</link>
         <guid>http://a-tatta.homelinux.org/blog/archives/2006/11/post_153.html</guid>
         <category>タムテックギア</category>
         <pubDate>Tue, 28 Nov 2006 22:53:30 +0900</pubDate>
      </item>
      
   </channel>
</rss>
